評測哈弗H4國六版怎么樣及WEY新款VV6多少錢

受提前了四年的“國六大考”影響，眾多車企的產(chǎn)品研發(fā)周期節(jié)奏被打亂。且對于不少車企來說，在銷庫存的同時，攻克國六標準技術難關才是當務之急。但對于諸如“中國SUV全球領導者”哈弗品牌這樣一些技術底蘊較深厚的國內(nèi)車企來說，這一時間節(jié)點卻成了搶占市場的“登云梯”。

據(jù)了解，在國六排放標準到來時，哈弗旗下緊湊型SUV國六版哈弗H4智聯(lián)版車型就已全面到店。不久前，車云菌也有機會試駕了這款車的頂配車型——哈弗H4超豪智聯(lián)版。經(jīng)過幾天的接觸，車云菌發(fā)現(xiàn)，如果把它簡單地看作是國五到國六的升級車型，就有些管中窺豹了。

技術背書實現(xiàn)無縫對接

由于不久前才試駕過哈弗H4國五版，所以車云菌對新面世的國六版新車還是有所期待的。興許就是因為帶著探秘的心態(tài)坐上的這款車，才會造成之后它給予我的驚喜。

就實際駕駛感受來說，油跟腳走、剎車柔和是國六版哈弗H4給車云菌最直接的反饋。令車云菌驚喜的是，這款車的動力表現(xiàn)竟同國五版車型相差無幾。因為按照正常的思路理解， 從國五跨到國六標準，發(fā)動機的功率應該會有所下降。

帶著這一問題，車云菌與哈弗方面相關人士進行了溝通。原來，哈弗H4國五版搭載的GW4B15型1.5GDIT發(fā)動機就已經(jīng)達到了國六排放標準，所以自然不存在“為合格降功率”的說法。更為值得一提的是，哈弗品牌在國六版哈弗H4上進一步升級了其發(fā)動機配置。

據(jù)了解，國六版哈弗H4匹配的GW4B15A型1.5GDIT發(fā)動機較之前最大的升級在于，其采納的第二代CVVL延續(xù)可變氣門升程技術，減少了機構零部件的數(shù)量，增加了氣門異步開啟、小升程相位減少等功能，使發(fā)動機能實現(xiàn)在不同負荷下對進氣的柔性操縱，從而讓國六版哈弗H4的動力性能與燃油經(jīng)濟性兼?zhèn)洹?/p>

動力性能方面，GW4B15A型發(fā)動機采納高瞬態(tài)響應性電控增壓器。其原理是通過ECU單元操縱廢氣旁通閥開閉、降低增壓器葉輪Trim值、渦輪軸徑等技術手段，提高車輛的動力加速響應和駕駛舒適性。所以，盡管這臺車的百公里加速要9.7秒，但其前段輸出動力充沛，在城市路況中超個車、并個線非常輕松就可以完成。

燃油經(jīng)濟性方面，GW4B15A型發(fā)動機將電噴系統(tǒng)升級為了350bar。我們知道，更高的系統(tǒng)壓力可加快燃油霧化并有效減小霧化燃油顆粒直徑，使得燃燒更加充分。就這一點上，通過車云菌幾天的試駕也發(fā)現(xiàn)，國六版哈弗H4的綜合油耗表現(xiàn)確實令人中意。

坦白地講，哈弗將GW4B15A型1.5GDIT發(fā)動機給予 到國六版哈弗H4的做法，確實彰顯了其作為“國民SUV”的態(tài)度。要知道，這款由哈弗完全自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機不僅擁有92項發(fā)明專利，更曾比肩一汽-大眾、上汽通用別克等合資車企摘得“中國心”2017年度十佳發(fā)動機的稱號。

不得不說，哈弗堅持自主研發(fā)，將核心技術掌握在自己手中的做法值得其他自主品牌學習。因為惟獨這樣，才不會有被他人“卡脖子”的風險，也能更好地完成自身的迭代升級，降低整車成本，從而為用戶帶來更具性價比的產(chǎn)品。

強大的技術背書給予的先發(fā)優(yōu)勢當然重要，但面對競爭激烈的市場局勢，“酒香也怕巷子深”。好在哈弗對市場足夠的了解，更明白年輕消費者的主要訴求。通過適當?shù)呐渲蒙壓涂萍技映?，哈弗正為消費者打造國六時代迎合市場、全面進展的高能智聯(lián)座駕。

智能網(wǎng)聯(lián)加持科技表現(xiàn)

在智能互聯(lián)方面，國六版哈弗H4搭載最新的哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)，滿足人機交互、智能娛樂、餐飲預訂等智能用車場景，深化車輛智聯(lián)屬性，加快了車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)布局的步伐。

通過車云菌的實際體驗發(fā)現(xiàn)，哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)最強大的功能就是智能語音助手。據(jù)了解，這套智能語音系統(tǒng)相比思必馳的條目式識別方式，語義理解能力更強，語音識別率更是達到同級最高的97%。

該語音助手除了能操縱空調、車窗、座椅等基礎的車內(nèi)功能，還可以理解你的多樣化語音指令，幫你追尋周邊美食、住宿以及停車場等。類似的如“我餓了”、“幫我找一下附近的住宿”這樣隨人而變的語法習慣，都在其能力范圍內(nèi)。

值得一提的是，這套系統(tǒng)可以通過多功能方向盤一鍵喚醒且支持語音打斷功能，用戶直接呼出命令，車機即可快速反應。這樣的做法很大程度上優(yōu)化了人車交互應用場景，用戶不用每次都以“你好，哈弗”為開場白，使相互之間的交流更加順暢。

此外，哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)還具備豐富的智能娛樂功能，包括2000萬歌單的QQ音樂以及10萬檔考拉FM電臺。不得不說，諸多的功能體現(xiàn)了哈弗強大的整合能力。且在語音助手與娛樂系統(tǒng)的互聯(lián)上，用戶幾乎可以通過語音實現(xiàn)大部分功能的操縱

隨著對手的更新?lián)Q代，以及排放標準的提升，WEY VV6也迎來了首次年度改款。在動力提升，滿足國六b排放標準的前提下，又加持了眾多科技配置，可謂將智能武裝到了牙齒。它的變化大么?依然豪華感十足么?請詳看下文。

外觀細節(jié)升級

新款VV6算是年度小改款，因此外觀方面不會有太大的改變，在細節(jié)進行了處理和升級。中網(wǎng)格柵，從各個角度看都更有立體感，細節(jié)處理得也更精巧。

新車配備了激光大燈，當車速超過40km/h后，大燈會自動監(jiān)測對一直車，并自動操縱遠光對應區(qū)域的亮度，對于夜間行車安全性有很大幫助。當車速超過75km/h后，它會自動開啟激光輔助遠光，強化照明效果。

車身側面和車尾都保持了現(xiàn)有的樣式。新車提供了兩款新輪轂，采納了雙色設計，運動感要更強。

尾燈是尾部唯一的變化，內(nèi)部結構進行了調整，看上去更有全LED的視覺效果。

內(nèi)飾做工是強項

新款VV6的內(nèi)飾設計和功能布局與現(xiàn)款沒有區(qū)別，新增了藍灰內(nèi)飾方案。內(nèi)飾的升級重點放在了配置上。

中控觸摸屏由原來的9英寸升級為12.3英寸，分辨率很高，顯示細膩，無論是界面設計還是功能性，它都表現(xiàn)得更好，充分考慮了中國消費者的用車需求。

Collie智行版在A柱上增加了人臉識別功能的攝像頭，是此次升級的一個重點，它能識別人臉I(yè)D，如果你之前預設過一些個性化的設置，當你再上車時，它會自動識別你的身份并調取相應設置。另外，在駕駛過程中，它會實時監(jiān)控駕駛者的狀態(tài)，如果開車時分神或犯困時，它會及時發(fā)出聲音提醒。除此之外，它還具備情緒表情識別和聲紋識別功能，總之，它可以算得上同級別領先的科技配置了。

車內(nèi)的攝像頭主要是讓車主能在遠處通過手機查看車內(nèi)當前狀況。另外，該車還搭載了智能家居系統(tǒng)，可實現(xiàn)車和家之間的互聯(lián)，通過車機系統(tǒng)可以操縱家居智能設備，比如空調、冰箱、掃地機器人等，同時，你也可以通過家里的京東叮咚音箱操縱車輛的空調、車門、車窗等。

動力提升/滿足國六b標準

動力系統(tǒng)的升級也是這次改款的重點，新款VV6搭載2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率227馬力(167千瓦)/5000rpm，峰值扭矩387牛米/1800-3600rpm，較之前搭載的國五排放的2.0T發(fā)動機高了30馬力，32牛·米。

發(fā)動機通過缸蓋集成排氣歧管、350bar電噴系統(tǒng)、雙流道增壓器以及熱治理模塊等技術，滿足國六b排放標準，與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱也做了相應的升級。

新車的動力系統(tǒng)較現(xiàn)款VV6有一定改善，起步的瞬間能夠感覺到動力輸出更加直接，多出的30馬力和32牛·米，在加速時更有底氣，切換至運動模式后，動力表現(xiàn)更加喜人。

變速箱的換擋動作并不快，在平順性上確實有進步，低擋位切換時頓挫感明顯減小，與發(fā)動機的匹配也更加默契，駕駛質感的提升值得肯定。

底盤調教是WEY品牌的強項，整體調校偏向舒適，懸架對于振動的過濾很徹底，同時又讓駕乘者獲得溫柔 、厚重的乘坐體驗。

L2+級自動輔助駕駛

新款VV6配備了全速域自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、交通標識識別、自動泊車、單車道智能駕駛輔助、倒車側向制動等配置，得益于此，該車能夠實現(xiàn)L2+級的自動輔助駕駛。

從開放道路的駕駛體驗來看，單車道智能駕駛輔助系統(tǒng)，在60-120km/h范圍內(nèi)可操縱車輛保持當前車道尾隨前車或定速行駛，實現(xiàn)長時間智能駕駛，可識別駕駛員疲勞狀態(tài)，通過報警提醒駕駛員直至剎停。

緊急車道保持功能通過攝像頭和雷達對車道線、車道邊緣、對一直車和后一直車進行檢測，在60-140km/h時速下，當駕駛員無意識偏離車道時，提前為駕駛員提供方向盤轉向操縱;若糾偏失敗，系統(tǒng)會觸發(fā)報警以提醒駕駛員校正行駛方向。

主動式緊急制動系統(tǒng)可以識別行人或自行車，在時速低于40km/h時可以完全剎停幸免事故發(fā)生。倒車側向制動在倒車側向警告的基礎上自動制動車輛。

全文總結

新款VV6的升級主要體現(xiàn)在“內(nèi)功”，尤其在智能配置方面有了大幅提升，如面部識別、車內(nèi)攝像頭、車家互聯(lián)等配置都讓人眼前一亮。同時，動力系統(tǒng)也做出了不小的調整，動力提升的同時更加環(huán)保，變速箱的匹配也更加順暢。眾多配置的升級，讓其自身綜合性價比與產(chǎn)品價值得到了進一步升華