評測東南DX7怎么樣及英致G3多少錢

東南DX7和風神AX7這兩款車大家是比較熟悉的，因為價格是差不多的，而且定位上也同樣差不多，所以說這兩款車成為了很多人買車的時候都會比較關注的，不過要說具體東南DX7和風神AX7哪個好，這是大家不清晰的，一起看看具體兩款車如何選擇。

一、東南DX7和風神AX7哪個外觀好

東南DX7和風神AX7哪個好，首先在東南DX7的外觀上，東南DX7的外觀采納了東南家族全新的設計風格，外觀和老款車型的外觀差距不大。車頭的進氣格柵加入了兩條全新設計的鍍鉻飾條，兩側的大燈也進行了改進，進氣格柵的設計搭配上兩側炯炯有神大燈的設計看上去非常的威猛，很獨特。車身的側面線條看上去非常的有層次，搭配上鋁合金輪轂的設計看上去非常的沉重，很有活力。

新款AX7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對比一下車身尺寸數據，車身長度比老款AX7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長度和軸距都有一定優(yōu)勢。

二、東南DX7和風神AX7哪個內飾好

在東南DX7的內飾上，東南DX7采納了東南家族全新的內飾設計理念，車的內飾采納環(huán)抱式的設計，看上去非常有科技感。車內經過鍍鉻飾條與鋼琴烤漆面板點綴，使內飾的設計非常的完美。中控臺區(qū)域搭配了一臺10英寸的懸浮式顯示屏幕，看上去非常的精巧，內飾新增了很多配置，比如全液晶儀表盤、10英寸的中控屏、10英寸的全液晶舒適儀表、多媒體交互系統、車道偏離警示系統、主動剎車功能和全景天窗等配置。

AX7方向盤的造型相當不錯，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細。功能方面沒什么問題，左側多媒體，右側定速巡航，使用比較簡單。按鍵的鍵程和質感都還不錯，不過中間那個蹺蹺板按鍵我向來不太習慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、東南DX7和風神AX7哪個動力強

在東南DX7的動力上，東南DX7裝載了一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大的功率可達到197馬力，最高的峰值扭矩為285牛米，在傳動方面，和這款發(fā)動機相匹配的是6速濕式雙離合變速箱。

東風風神AX7搭載了來自東風標致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是一臺6擋自動變速箱。發(fā)動機在高轉速區(qū)間的動力表現還算不錯，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測試成績，這樣的設定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

東南DX7和風神AX7哪個好，這兩款車大家是比較熟悉的，因為在價格上首先差不多，而且定位也相同，不過了這款車具體擅長的點還是有一定差別的，所以說買車的時候還是要根據我們自己的喜好，這樣進行選擇才干選出最適合自己的車型。

英致G3和風神AX7同樣屬于suv車型，在價格上也是差不多的，因此很多人在買車的時候會對這樣的車型比較關注，不過我們要說具體英致G3和風神AX7哪個好，這是很多人都關注也不太了解的，具體這兩款車如何選擇，一起看看吧。

一、英致G3和風神AX7哪個顏值高

英致G3和風神AX7哪個好，英致G3的整體外形設計并沒有過多的亮點可言，和金杯智尚S30有很大的相似程度。新車整體給人很敦實的感覺，并不太像是一臺常規(guī)造型的SUV車型。但是，英致G3有著小型SUV的離地間隙，也并不乏跨界車身套件，構成了它的SUV身份。而說到亮點，那就需要從G3的細節(jié)上找尋了，如車身凌厲的線條、大量鍍鉻裝飾以及LED光源日行燈、高位剎車燈和后視鏡轉向燈。

新款AX7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對比一下車身尺寸數據，車身長度比老款AX7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長度和軸距都有一定優(yōu)勢。

二、英致G3和風神AX7哪個內飾好

在英致G3的內飾造型上，我們同樣能夠看到些硬朗的設計風格。固然，中控臺整體還是以居家風格為主，加入銀色裝飾、鍍鉻以及仿碳纖維裝飾增強年輕氣息。配置上，我們所試駕的高配車型還是能帶來一些小驚喜。而在中控臺的用料和做工上面，由于成本原因只能使用硬質塑料，同級車也基本是這個水平。

AX7方向盤的造型相當不錯，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細。功能方面沒什么問題，左側多媒體，右側定速巡航，使用比較簡單。按鍵的鍵程和質感都還不錯，不過中間那個蹺蹺板按鍵我向來不太習慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、英致G3和風神AX7哪個動力強

除最低配車型使用和智尚S30相同的4A15系列發(fā)動機，英致G3其余車型采納我們熟悉的三菱4A91系列發(fā)動機，這臺發(fā)動機同樣在東南V3菱悅等車型上服役，只是調校上略有差別。最大功率83kW/6000rpm，峰值扭矩141Nm/4000rpm。先期上市的車型將使用5速手動變速箱，年底還會推出CVT自動擋車型。

東風風神AX7搭載了來自東風標致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是一臺6擋自動變速箱。發(fā)動機在高轉速區(qū)間的動力表現還算不錯，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測試成績，這樣的設定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

英致G3和風神AX7哪個好，因為這兩款車都是suv，而且價格也差不多，因此讓很多人對這兩款車比較關注，不過這兩款車所擅長的是不同的，因此我們可以根據自己的需求選擇最適合自己的車型，這樣才干讓我們選擇一款最適合自己的車型。