吉普牧馬人無限Rubicon 2.2 CRD AT8

我們都知道，必需，理智和自由的意志是使人類成為地球上主要物種的要素，但是就進(jìn)化而言，二十世紀(jì)對(duì)我們的影響最大。兩次世界性的戰(zhàn)爭，抗生素，核能，飛機(jī)，電視，俄羅斯和美國在太空競賽中來回往返，種族隔離和殖民主義的終結(jié)，互聯(lián)網(wǎng)，西方與東方之間的戰(zhàn)爭;許多開創(chuàng)性的時(shí)刻和發(fā)明定義了這個(gè)時(shí)期，改變了我們的生活方式，再?zèng)]有其他時(shí)代了。

您是否注意到列表中缺少某些內(nèi)容?在某些人看來，汽車可以看作是個(gè)人的交通工具，而在另一些人看來，則可以將其視為奢靡品，但我們?cè)谶@里沒有講到這一點(diǎn)。在1900年代初期到中期，汽車使我們擺脫了馬車，輪船和火車的束縛，這使我們能夠像歷史上任何其他發(fā)明一樣自由漫游。

我確實(shí)相信汽車是有史以來最偉大的男人(和女人)解放者，也是那個(gè)時(shí)代最重要的通用發(fā)明。亨利·福特(Henry Ford)通過引入T型車使汽車民主化，然后大眾在極為不同的情況下發(fā)射了甲殼蟲，但其目的與三十年前的福特相同。得益于魏瑪共和國1920年代中期構(gòu)想的高速公路，德國人也被擁有不同級(jí)別汽車的夢(mèng)想所吸引。

不論巧合與否，美國編號(hào)公路系統(tǒng)也于20年代成立，它是早期自動(dòng)步道的更舒適，更快捷的替代方法。但是請(qǐng)稍等，這些道路網(wǎng)絡(luò)是否會(huì)限制我們的駕駛選擇?答案是肯定的，對(duì)我而言，開車駛?cè)肟燔嚨赖男∝i或聽收音機(jī)里的Lil'Something卻被其他人每天的排煙所困，并沒有完全解放。

但另一方面，某些類型的汽車并不僅限于在柏油路上行駛。雖然我確實(shí)提到了4x4越野車，但我固然沒有提到英國人所說的綠色車道。每個(gè)人都能使用的隨處可見車輛的概念源于第二次世界大戰(zhàn)和威利斯-陸路汽車公司。