大眾ID Neo電動兩廂車在南非飆升

在南非進行的測試中，在工程師和攝影師的面前都發(fā)現(xiàn)了多款馬上生產(chǎn)的Volkswagen ID Neo原型車。這家總部位于沃爾夫斯堡的汽車創(chuàng)造商極有可能在為馬上公布的新聞公布會拍照，該新聞稿涉及由 電動汽車MEB平臺支持的首款車型。

這三張照片由推特(Theo Calitz)在推特上提供，其中包括兩輛電動掀背車的原型以及一輛以T6 Multivan為幌子的支援車。無論是否巧合，大眾汽車還在基于Modularer Elektrobaukasten的貨物，面板和乘用貨車上工作。

自2015年開始研發(fā)，MEB將于2019年底與ID Neo一起開始生產(chǎn)。在此應(yīng)用程序中，我們正在處理后輪驅(qū)動和多個電池選件，對于頂級套件來說，它的續(xù)航里程可達(dá)550公里(342英里)。對于ID嗡嗡聲貨運概念， 由于使用了111 kWh，因此在“全球協(xié)調(diào)一致的輕型車輛測試程序”下，使“超過340英里 ”成為可能。

大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)放任自流，ID Neo于2018年9月開始進行密集的道路測試，并且該系列中最廉價的車型的價格與柴油發(fā)動機的高爾夫相似。談到德國汽車創(chuàng)造商的常年暢銷書，新來者看起來不像具有較低車頂線和更性感的后端設(shè)計的Golf Sportsvan嗎?

根據(jù)我們對概念的了解，ID Neo可以從電驅(qū)動單元獲得170 PS(168馬力)的扭矩和300 Nm(221磅-英尺)的扭矩。根據(jù)e-Mobility負(fù)責(zé)人Christian Senger的說法，入門級電池可達(dá)到48 kWh，足以實現(xiàn)330公里(205英里)的續(xù)航里程。預(yù)計還會有450公里(280英里)的中檔選項。