Polestar揭示了Android驅(qū)動的汽車的下一個重大飛躍

電動汽車初創(chuàng)公司Polestar正在嘲笑其基于Android的儀表板的下一個版本，并對每個駕駛員和基于注意的儀表進(jìn)行了深度個性化。這些新概念超出了基于Android Automotive的Polestar 2的支持，Polestar 2有望成為第一個使用Google特定于儀表板的操作系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。

在沃爾沃及其母公司吉利的支持下，Polestar專注于電動性能汽車，與特斯拉向來在經(jīng)營的細(xì)分市場相當(dāng)。雖然其首款汽車Polestar 1是一款混合動力豪華運(yùn)動型雙門跑車，僅會少量提供，但隨后推出的Polestar 2是全電動后備箱，將直接挑戰(zhàn)特斯拉Model 3。

其特色之一是其Android Automotive儀表板。根據(jù)Polestar自己的設(shè)計(jì)進(jìn)行了外觀設(shè)計(jì)，其基礎(chǔ)架構(gòu)是Android，并配有Google Maps，用于自然語言語音操縱的Google Assistant和用于第三方應(yīng)用程序的Google Play商店?，F(xiàn)在，Polestar正在略微拉開帷幕，進(jìn)一步探討可能發(fā)生的事情。

更個性化的Android儀表板

該汽車創(chuàng)造商今天說：“ Polestar將繼續(xù)使用Android作為平臺來構(gòu)建真正個性化和上下文化的體驗(yàn)。” “這種整合將為汽車開發(fā)新的可能性，而不僅僅是根據(jù)駕駛員的個人喜好調(diào)整后視鏡，座椅，氣候和娛樂設(shè)置。”

新的Polestar HMI將首先識別Polestar數(shù)字鑰匙，它實(shí)際上是駕駛員智能手機(jī)上的虛擬鑰匙。這可能會使車內(nèi)體驗(yàn)的各個要素在到達(dá)方向盤時(shí)進(jìn)行預(yù)編程和調(diào)整。除了座位設(shè)置外，還可以包括基于一般 旅行的個性化目的地規(guī)劃，他們對媒體流的選擇等。

預(yù)計(jì)Google助理將獲得更多的本地口音和語言支持，并進(jìn)一步提高個性化水平。這也是一種免提方式，可以訪問更多娛樂選擇，例如視頻流-盡管惟獨(dú)在停車或充電時(shí)才干保證安全。

承諾將在Google Maps和Polestar的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)之間進(jìn)行更深入的集成。例如，此集成式ADAS可以考慮道路的地形，以提出更安全的機(jī)動建議。

基于注意的顯示器可減少駕駛員超載

但是，可以說Polestar對基于注意力的系統(tǒng)的看法最有趣。我們已經(jīng)看到了一些注意系統(tǒng)的使用，例如在有限數(shù)量的汽車中使用眼動追蹤技術(shù)來保護(hù)駕駛員安全，例如最近的凱迪拉克汽車中的Super Cruise。但是，Polestar設(shè)想使用它來治理車輛中的顯示內(nèi)容。

眼動追蹤和接近感應(yīng)的組合將用于調(diào)整屏幕內(nèi)容和亮度。例如，將視線從駕駛員的儀器上移開，它可能會變暗，以免在夜間刺眼。回憶一下，諸如速度和剩余范圍之類的指標(biāo)將成為焦點(diǎn)。

“當(dāng)用戶朝自己的方向看時(shí)，變暗的顯示屏將增加強(qiáng)度，并且用戶的手的手法將適應(yīng)呈現(xiàn)的控件，” Polestar建議。“如果用戶花太多時(shí)間在屏幕上而不是前進(jìn)的路上，該系統(tǒng)還將警告用戶。”

盡管一些汽車創(chuàng)造商已經(jīng)使用接近傳感器來操縱信息娛樂顯示器將顯示的內(nèi)容，但是基于它們是處于空暇狀態(tài)還是正在被主動使用，這將是駕駛員的儀表第一次使用相同類型的系統(tǒng)。它會如何運(yùn)作，惟獨(dú)時(shí)間會證明一切。Polestar表示，我們可以預(yù)期其下一代HMI設(shè)計(jì)概念將于25日首次亮相。