特斯拉Model 3對(duì)比梅賽德斯·奔馳CLA

特斯拉創(chuàng)造Model 3的旅行車版本并不是一件不可能的事，但是在這種情況發(fā)生之前，惟獨(dú)我們每個(gè)人才干想象這種模型的外觀。

熟練的設(shè)計(jì)師克萊伯·席爾瓦(Kleber Silva)之前曾創(chuàng)建過其他一些渲染圖，包括克萊斯勒300 SUV，他公布了一個(gè)新概念，專門設(shè)想了所謂的“特斯拉Model 3 Touring”。

在單擊照片并以全分辨率觀看模型之前，我們必須警告您：這不是您要帶回家的那種汽車，盡管考慮到特斯拉如今的一切成功，如果您對(duì)特斯拉取得的成功感到中意，我們不一定會(huì)感到驚訝這樣的模型最終變得超級(jí)成功。

盡管汽車的前部是標(biāo)準(zhǔn)的Model 3，但所有的“魔術(shù)”都發(fā)生在后部，藝術(shù)家重新設(shè)計(jì)了整個(gè)部件，以使旅行車的車身成為可能。

從外觀上看，這款Tesla Model 3 Touring使用的是Mercedes-Benz CLA Shooting Brake的設(shè)計(jì)很容易成為“愛與恨”的想法。

然而，臨時(shí)來(lái)說(shuō)，特斯拉不打算創(chuàng)造Model 3的旅行車版本仍然是一件好事，特殊是如果汽車最終看起來(lái)像這樣。另一方面，特斯拉通常不會(huì)采納容易預(yù)期的常規(guī)方法，而《賽博卡車》本身就是該公司喜歡做些與其他人不同的事情的有力證據(jù)。

就其價(jià)值而言，埃隆·馬斯克(Elon Musk)似乎在忙于現(xiàn)有的陣容，因?yàn)樗罱C實(shí)，例如，敞篷跑車(Roadster)仍將不得不等待其他型號(hào)的浮現(xiàn)，然后才干進(jìn)行生產(chǎn)。賽博卡車是排在隊(duì)列中的下一輛，其次是日光，其次是升級(jí)后的Model S和Model X，因此Roadster及其之后的產(chǎn)品不會(huì)很快浮現(xiàn)。