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就像特斯拉公布的任何產(chǎn)品一樣,該公司最小的模型的誕生也不可幸免地存在很多問題,但是正如莎士比亞(或任何寫他的劇本的人)曾經(jīng)說過的那樣,一切都好了。與Model S相比,Model 3的價(jià)格低得多,并且具有無與倫比的范圍和性能,因此,公眾對Model 3敞開雙臂表示歡迎,以使其獲得商業(yè)成功。
自首批客戶交付以來已過去了三年多的時(shí)間,特斯拉借助2021年款,使Model 3變得更好。以前的報(bào)道提到了一些改進(jìn),例如增加了電源線,外部鍍鉻選項(xiàng),采納新的中控臺設(shè)計(jì)和新的啞光飾邊來代替舊的有光澤的黑色,但是實(shí)際的重大新聞現(xiàn)在才浮出水面。在線配置器已更新。
與2020年的汽車相比,所有2021年特斯拉Model 3版本的最大續(xù)航里程數(shù)都有顯著提高,而兩個雙電機(jī)選裝件的性能也有所提高。讓我們一一介紹。
首先是入門級標(biāo)準(zhǔn)范圍,其電池過去可行駛250英里(402公里)的最大距離。不過,2021年版本將增加13英里,總共263(423公里)。遠(yuǎn)程雙馬達(dá)全輪驅(qū)動(AWD)進(jìn)一步提高了價(jià)格。該版本不僅獲得了令人印象深刻的最大續(xù)航里程353英里(568公里)(高于322英里/ 518公里),而且其0-60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))的加速度也縮短了0.2秒到4.2秒。
最終,Performance變種將最大行駛距離提高了16英里(現(xiàn)在達(dá)到315英里(507公里)),并且基準(zhǔn)加速運(yùn)行的0.1秒的扣減現(xiàn)在降至3.1秒。最快的Model 3現(xiàn)在也可以搭載自電動車以來從未見過的20英寸精美Überturbine車輪是2016年的預(yù)覽。多年來,它們看起來仍然像以往一樣好。
在撰寫本文時(shí),歐洲版的特斯拉網(wǎng)站表現(xiàn)不俗,并顯示了所有其他版本的Standard Range Plus規(guī)格。這可能暗示著它正在被更新,但是我們只需要拭目以待。
盡管在范圍和性能上都有顯著提高,但所有Model 3版本的價(jià)格均保持不變。這意味著Standard Range Plus的售價(jià)為$ 37,990,Long Range Dual Motor AWD的售價(jià)為$ 46,990,而Performance的售價(jià)為$ 54,990。
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