2022年起亞獅跑：兩種新尺寸，動力總成，外觀以及到目前為止我們所知道的一切

起亞廣受贊譽的Sportage緊湊型跨界車對于韓國汽車創(chuàng)造商來說是巨大的成功，大流行前的銷量逐年增加。盡管效果不錯，但其老化的鈑金將在明年被新一代的車身所取代。

與傳統(tǒng)不同的是，代號為NQ5的新車將在2022年進行雙管齊下的攻擊，其標準軸距版本和擴展版本將挑戰(zhàn)豐田的RAV4。但是，我們想要知道的是它的外觀以及它將為其提供動力的內(nèi)容，因此，讓我們對較短的變體進行一下深入的探討，看看還能期待什么。

激進的新外觀

這家總部位于首爾的汽車創(chuàng)造商正在用大膽的造型攪動鍋具，這預(yù)示著與起亞最近其他產(chǎn)品的審美差異。可以說，最有爭議的方面將是激進的新前面板。起亞的虎鼻式格柵在這里具有一定的角度，從而涵蓋了包括前照燈在內(nèi)的大部分前端。這讓我們想起了寶馬車型的夸張照相館，它們的格柵從一個角落延伸到另一個角落，但是起亞已經(jīng)為起亞的中國規(guī)格(和無關(guān))Sportage Ace呈現(xiàn)了相似的外觀。

除了翻蓋式引擎蓋之外，車輛的其余部分都沒有多余的造型。溫室更時尚，后支柱現(xiàn)在向前傾斜(較大的版本得到后傾斜的柱子和后四分之一窗)，后擋泥板有明顯的彎腰。

與前端相比，后方采納細長的水平LED尾燈，后擋板擾流板，隱藏的排氣孔和網(wǎng)狀下保險杠插件，更加傳統(tǒng)。

更好的驅(qū)動器

在傳出SUV在內(nèi)部演示方面還算過得去。但是，它取決于裝飾，因為較低等級的產(chǎn)品具有大量的硬質(zhì)劃痕塑料。從新的Sorento 中可以明顯看出，Sportage將以優(yōu)質(zhì)的包裝，材料以及更大的版本(可能容納7個座位)首次進入高端市場。

現(xiàn)代汽車集團和Nvidia的最新公告可能會將Sportage視為首款采納Nvidia Drive平臺的信息娛樂硬件和軟件的模型之一，該平臺將視聽，導(dǎo)航，連接性和基于人工智能(AI)的東西捆綁在一起汽車服務(wù)全部整合到一個系統(tǒng)中。最重要的是，期望有很多東西，例如數(shù)字駕駛員顯示屏，環(huán)境照明和智能手機按鍵訪問。

引擎蓋下

為Sportage提供動力的是226 hp渦輪增壓1.6升混合動力汽車和177馬力的插電式混合動力汽車，后者配備13.8 kWh電池和28英里的全電動范圍。兩種混合動力車都將取代歐洲和亞太地區(qū)當前的柴油車。它們與專門開辟的6速自動變速箱和標準的全輪驅(qū)動系統(tǒng)匹配。

在北美也將提供2.5升直噴和多端口噴射汽油發(fā)動機，可產(chǎn)生187馬力和178 lb-ft扭矩。該發(fā)動機通過8速自動變速箱將動力提供給前輪，或者有選擇地提供給所有四個。

競爭對手與揭示

第五代Sportage將為與福特Escape / Kuga，本田CR-V，雪佛蘭Equinox，日產(chǎn)Rogue / X-Trail，豐田RAV4，斯巴魯森林人，馬自達CX-5，斯柯達Karoq，西亞特Ateca的跨界競爭而戰(zhàn)，大眾途觀，標致3008及其平臺穩(wěn)定器，現(xiàn)代圖森。

預(yù)計將于明年4月全面揭曉，并以MY2022參賽者的身份開始銷售。