奧迪的684 HP RS E-Tron GT是Marque最新的高性能電動(dòng)汽車(chē)

奧迪的電氣化工作繼續(xù)向前推進(jìn)。我們已經(jīng)知道，該品牌計(jì)劃明年在其e-tron系列產(chǎn)品中增加一款轎車(chē)?，F(xiàn)在，該品牌透露出令人印象深刻的四重奏將獲得其自己的高性能變體。

周四，這家德國(guó)汽車(chē)創(chuàng)造商對(duì)其最新的電池供電汽車(chē)RS e-tron GT原型機(jī)進(jìn)行了偽裝，掩飾了窺視。奧迪首款電動(dòng)RS車(chē)型采納了e-tron GT基本功能和規(guī)格，并將所有組件的最大數(shù)量提高到11。

像標(biāo)準(zhǔn)e-tron GT一樣，RS將采納與保時(shí)捷Taycan(奧迪和保時(shí)捷均屬于大眾汽車(chē)集團(tuán))相同的電氣架構(gòu)。這兩款車(chē)還具有雙電機(jī)設(shè)置，一個(gè)在前軸上，另一個(gè)在后軸上。根據(jù)Car and Driver的說(shuō)法，在RS上，這些馬達(dá)組合起來(lái)可提供684馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力(前排235馬力，后排449馬力)，比標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的590馬力增加了94馬。動(dòng)力總成將與兩速變速箱配合使用，還可以產(chǎn)生612英尺磅的扭力，并在3.5秒內(nèi)將汽車(chē)從零加速到60 mph。

與Taycan一樣，兩款e-tron GT都將標(biāo)配93.4 kWh電池組。沒(méi)有發(fā)布續(xù)航里程的數(shù)字，但Taycan 4S充電可行駛203英里。我們希翼奧迪可以改善這一數(shù)字，因?yàn)殡m然一天的駕駛量已經(jīng)足夠了，但與特斯拉Model S所提供的數(shù)字相比，這個(gè)范圍顯得蒼白了，后者一次充電可保證行駛402英里。這家汽車(chē)創(chuàng)造商表示，該電池將提供快速的直流充電，并具有一個(gè)復(fù)雜的四回路冷卻系統(tǒng)，可根據(jù)行駛條件和功率水平來(lái)治理溫度。

運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)將騎在可調(diào)空氣懸架上，該懸架將根據(jù)您使用的駕駛模式來(lái)調(diào)整騎行高度。并且，由于其雙電機(jī)設(shè)置，它將具有全輪驅(qū)動(dòng)功能。您還可以在三種不同的車(chē)輪尺寸(19英寸，20英寸或21英寸)和鋼，碳纖維陶瓷或表面涂層鋼制制動(dòng)器之間進(jìn)行選擇。

奧迪尚未宣布RS e-tron GT的價(jià)格，盡管它可能會(huì)從標(biāo)準(zhǔn)轎車(chē)預(yù)計(jì)的100,000美元的價(jià)格標(biāo)簽開(kāi)始。高性能的四扇門(mén)計(jì)劃于明年夏天在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)上市后僅幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處。