到2027年，電動汽車將比ICE汽車便宜

根據(jù)最新的研究，電動汽車可能在短短六年內(nèi)比汽油或柴油動力汽車廉價。

BloombergNEF聲稱，到2027年，歐洲電動車(EV)和內(nèi)燃機(jī)車(ice)的價格將持平。

據(jù)報(bào)道，研究顯示，到2026年，較大的電動汽車(如SUV和轎車)可能領(lǐng)先 實(shí)現(xiàn)平等地位，而兩廂則在一年后變小。

根據(jù)彭博社的報(bào)告，到2026年，由電力或化石燃料驅(qū)動的中型汽車的平均價格將為19，000歐元(29，664澳元)，到2030年，電動汽車的平均成本估量將為16，300歐元(25，448澳元)——而內(nèi)燃機(jī)汽車的平均價格將升至19，900歐元(348澳元)

相比今天電動車價格33300歐元(51985澳元)和ice車價18600歐元(29032澳元)，這是一個很大的變化。因此，到2030年，預(yù)計(jì)一般 電動汽車的實(shí)際成本將低于ICE動力汽車，甚至不考慮稅收優(yōu)惠。

該報(bào)還聲稱，然而，其他人預(yù)計(jì)成本會更快，瑞銀投資公司表示，到2024年，電動汽車的生產(chǎn)成本將與洲際交易所的類似產(chǎn)品相同。

由于廠家在工廠為電動車專用生產(chǎn)線騰出空間，創(chuàng)造電池的成本降低，汽車廠家更容易將降低的成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。

歐洲非營利組織“交通與環(huán)境”進(jìn)行的一項(xiàng)研究預(yù)測，未來10年電池價格將下降58%。

將價格平價與世界上日益嚴(yán)格的排放法規(guī)相結(jié)合，電動汽車確實(shí)已經(jīng)開始彌合這一差距。