為什么奧迪和現(xiàn)代正在合作開發(fā)燃料電池

為什么奧迪和現(xiàn)代正在合作開發(fā)燃料電池

現(xiàn)代Nexo FCEV：奧迪現(xiàn)在可以獲得韓國燃料電池專有技術(shù)

奧迪一直在忙著開發(fā)自己的燃料電池汽車：現(xiàn)在它將與現(xiàn)代汽車合作

內(nèi)卡蘇爾姆的奧迪燃料電池技術(shù)中心

氫燃料電池：電動汽車的圣杯?

?奧迪和現(xiàn)代罷工協(xié)議 ?致力于燃料電池技術(shù) ?新的氫合作伙伴關(guān)系

新興的氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的兩位大型企業(yè)宣布了一項新的合作伙伴關(guān)系：奧迪和現(xiàn)代已達成協(xié)議，合作開發(fā)燃料電池電動汽車(FCEV)。

這是一項專利交叉許可協(xié)議，它將讓雙方分享知識產(chǎn)權(quán)并從現(xiàn)有項目中學(xué)習(xí)。他們的想法是，他們將作為合作伙伴共同學(xué)習(xí)，而不是分別作為競爭對手投資數(shù)百萬。

現(xiàn)代 - 奧迪燃料電池交易意味著什么?

在官方聲明中，該聲明為兩個汽車制造集團將關(guān)注的領(lǐng)域提供了一些指導(dǎo)：

現(xiàn)代汽車集團和奧迪股份公司宣布，他們已簽訂多年期專利交叉許可協(xié)議，涵蓋范圍廣泛的燃料電池電動汽車(FCEV)組件和技術(shù)。在新的合作伙伴關(guān)系下，全球第五大汽車制造集團和德國高端汽車制造商將共同努力開發(fā)FCEV，引領(lǐng)汽車行業(yè)走向更加可持續(xù)的未來。

“現(xiàn)代汽車公司 - 集團的旗艦汽車制造部門 - 與奧迪簽訂了交叉許可協(xié)議，但也涵蓋了兩家公司的附屬公司，包括但不限于起亞汽車公司和奧迪的母公司大眾汽車公司?，F(xiàn)代和奧迪及其附屬公司將在未來幾年內(nèi)平等分享專利許可。協(xié)議期限尚未公布。

氫技術(shù)：奧迪利用現(xiàn)代Nexo專有技術(shù)

近年來，兩家公司一直忙于開發(fā)FCEV。自2013年以來，現(xiàn)代汽車已在18個國家以低銷量銷售其ix35燃料電池SUV，其新款Nexo是最新版本。奧迪現(xiàn)在可以使用現(xiàn)代不斷增長的燃料電池供應(yīng)鏈。

韓國人建造了一支名為現(xiàn)代摩比斯的新型機械臂，現(xiàn)在每年可生產(chǎn)3000個燃料電池堆 - 并且它熱衷于將自己定位于氫氣制造領(lǐng)域的先鋒。