標致設計師Gilles Vidal希望取消您的儀表板

標致設計師Gilles Vidal希望取消您的儀表板

標致設計師Gilles Vidal絕對比Wall-E粉絲更像是“Event Horizo??n”。“沒有快樂的科幻電影，”他說，舉起手來，沒有爭論。不掛斷。剛才我們不是在討論Peugeot e-Legende的概念嗎?是時候按倒帶了。

承認回旋式504 Coupe致敬的嗡嗡聲令人難以置信 - “我們沒想到這種瘋狂，”維達爾開始談論這個熱烈熟悉的外形因素的理由。“所有汽車制造商在談論自動駕駛和電動汽車時，都會嘗試做一些超級未來的事情，最終是科幻小說，你知道嗎?

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這很好，但我們在標致說，不要因為它很容易而且我們可以在時機成熟的時候做到這一點。與此同時，科幻小說總是向我們展示一個可怕的未來。順便說一句，沒有快樂的科幻電影!我實際看了。他們都是這樣或那樣的黑暗。一切都嚇到了。以這種方式傳遞給我們的未來總是有點奇怪。未來可以超級情緒化，有趣，明亮。讓我們不要擔心自動駕駛會失去某些東西，因為它會在很多方面令人愉快。讓我們創(chuàng)造一個推動這一理念的概念。

關于標致E-Legende概念

“靠運氣它的50個504轎跑車周年。讓它給它一輛遺產(chǎn)車的形狀。形式語言不會以任何方式復古，如果你看一下身體的形狀，浮出水面，那就沒有任何復古了，“他說。復古風格幾乎已經(jīng)成為懶惰設計的簡寫，無論他多么激動，他都不會承認捏造另一個人的造型。

“盡管輪廓顯然是504 Coupe的形狀，但車上有一些圖形噱頭與過去有關，但它們的功能是未來主義的。內(nèi)飾擁有巨大的屏幕和超級連接，方向盤完全坍塌，但我們的天鵝絨座椅非常多彩，就像60年代后期一樣，木材和黃銅代替鉻，“他補充道。

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標致早期的標致產(chǎn)品規(guī)劃師伯納德·黑塞(Bernard Hesse)曾認為，電子Legende將有20%的機會生產(chǎn)。當被問及展示車的哪些元素可以讓維達爾更加生產(chǎn)時。他說：“我們可以投入很多東西。”

'外部設計。表面處理，汽車的形式語言。你會看到車身兩側(cè)非常清晰的線條，它在前后都消失了。這條線漸漸消失的方式非常神奇。這需要對工廠中的沖壓人員進行大量試驗。

我們八個月前開始與他們交談，并表示在概念車上很容易制作，因為它是碳纖維而你手工制作，但你怎么能用金屬做到這一點?它在生產(chǎn)中是否可行?它可能看起來只是一個小小的細節(jié)，這條線消失的方式，但如果你設法在你創(chuàng)造線條和曲面和圖形的方式實現(xiàn)這一點 - 這在設計方面的執(zhí)行 - 那么整個車將看起來比周圍的道路更加現(xiàn)代化。

如果您正確地實現(xiàn)這一目標并將其應用于任何地方，那么我所面臨的是現(xiàn)代性方面的巨大差距。做得正確，它正在改變你對汽車本身的看法。像這樣的事情，我們可能會投入生產(chǎn)。

但聰明的表面并不是唯一可以讓它走上正軌的東西。維達爾說，后部還有燈光設計。“我們已經(jīng)在標致?lián)碛腥齻€爪子，但我們想要創(chuàng)造出越來越多的三維燈光。我們在概念車上進行實驗，并與專家和供應商合作，使其變得可行。然后，談話在一個不同但可能更加迷人的方向上發(fā)出尖銳的轉(zhuǎn)變。

改造駕駛艙

'您將在未來看到自動駕駛的最大變革，您將拆除內(nèi)部結(jié)構(gòu)。你拆下空調(diào)箱，把它放在別的地方。如果我們做儀表板的歷史 - 我們稱這個planche de bois是法語，意思是“木板” - 它就是這樣開始的。維達爾說，這是一塊帶有洞的木板。

“我們創(chuàng)造了一個洞來制造手套箱，因此儀表板變得越來越大，越來越長?，F(xiàn)在有一個安全氣囊，現(xiàn)在有用于通風口的管道，我們一點一點地放了很多東西。儀表板作為一個對象，成為汽車設計的主要內(nèi)容。它應該是美麗的。奧迪車型應該看起來像奧迪儀表板等等，但今天真正關鍵的是讓它消失。

“我們希望給予空間，讓客戶感到空虛，這樣他們就可以做其他事情了。那么我們把安全氣囊，交流電箱，所有那些仍然有用的東西放在哪里?給空間放置物理物體。人們將為他們的汽車帶來比今天更多的物理東西。他們將有更多的時間在他們的汽車上做事。因此，我們不僅需要放置更大的屏幕，還需要增加存儲空間，創(chuàng)造更多空間，在汽車中留出更多空間，“他說。

“這就是我們在電子傳奇中所擁有的。我們有一個巨大的屏幕，從你的腳趾到擋風玻璃，幾乎是汽車的整個寬度。就像你坐在超低椅子上的地毯上的電視一樣。

當被問及如何隱藏空調(diào)裝置等物品時，維達爾承認存在挑戰(zhàn)。“現(xiàn)在有了發(fā)動機和變速箱，這有點棘手。使用電動汽車，您可以在發(fā)動機罩下推動物品。安全氣囊可以進入乘客的屋頂。一步一步，逐項，你可以擺脫這些東西，然后你可以完全擺脫儀表板。真的，當他們不開車時，他們會在里面度過一段非常有趣的生活，把注意力集中在交通上。

如果對車輛設計的未來發(fā)展方向不樂觀，維達爾就沒什么了不起的。'人們想要情感，理想的對象。在2025年或2030年將有許多像這樣的汽車，雷諾汽車和他們的吊艙，非常漂亮。它們可以共存。他們可以擁有一個超級瘋狂的未來派盒子或者非常不同的東西。物體的多樣性和跨度將是瘋狂的。

“我們需要更多：在設計方面提供更多創(chuàng)新。如果你回顧15或20年前，很難買到一輛大膽的汽車。現(xiàn)在人們要求特殊的汽車。一個很好的例子是日產(chǎn)Juke。有些人覺得很好，有些人發(fā)現(xiàn)它很難看，但它很特別，這是特別的。對于Juke愛好者來說，美麗或丑陋不是一個選擇的參數(shù)。Special是一個選擇參數(shù)。

排隊標致系列，你會看到一個品牌邏輯，但他們不像俄羅斯娃娃。308和508非常不同，但它們屬于同一品牌。買家有不同的生活方式，所以這不是一個年齡問題。我們會發(fā)現(xiàn)某種生活方式，某種精神，無論是年輕人，40多歲還是50歲。我們不使用舊方法來分割客戶端。一個20歲的孩子可能和我有同樣的愿景，一個46歲的孩子。這不再是一個年代的事了。您沒有針對年齡組。這些天營銷很棘手。“

當被問及是否有意識地在他的作品中注入法國風味時，維達爾會反對。“不，沒有任何特殊的法國元素注入到設計中。如果它有這種感覺，那么它就是文化，它自然而然地發(fā)生。聯(lián)盟杰克，意大利顏色，兩個很酷的國家事物。在三色旗;藍色，白色紅色，它是涼爽還是發(fā)粘?我想現(xiàn)在它變得很酷。沃爾沃現(xiàn)在可以做到，因為瑞典作為一個國家是可取的。他們可以做到這一點，因為他們可以培養(yǎng)他們的文化，“他說，然后暫停和笑。“但是既然他們成了中國人，他們從來就不是那么瑞典人。”