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雪鐵龍Ami One概念:極簡概念是移動性問題解決者
孩子們不想要汽車,但他們可能想要這個。它是Ami One,它是雪鐵龍對電動雙座城市車的愿景。它比Smart ForTwo小,本質(zhì)上更接近雷諾Twizy,但在布局上更為傳統(tǒng)。如果它投入生產(chǎn),可以像Boris自行車一樣租用,像游泳池車一樣租用或租用長達(dá)五年,但它也可以直接購買。
即將在可以看到2019日內(nèi)瓦車展,阿美族的一個標(biāo)志雪鐵龍的100個通過持續(xù)的法國制造商的長期創(chuàng)新的低成本運輸?shù)膫鹘y(tǒng)周年,但它不是一個復(fù)古的設(shè)計。
怎么不復(fù)古?看它!
突出的功能包括幾乎相同的門:后部鉸鏈為駕駛員,前鉸鏈為乘客。除了新穎的價值和駕駛員的輕松訪問之外,它還是一種成本意識的設(shè)計方法的一部分,可以最大限度地減少不同部件的數(shù)量。同樣,前后保險杠是相同的部件,只是位置不同。
它不是一個立方體,比它的高度或?qū)挾嚷蚤L,但其厚實的外觀給人一種堅固的印象。車輪雖窄但很高;直徑是18英寸。
內(nèi)飾怎么樣?
內(nèi)部同樣簡單,乘客座椅固定,但駕駛員座椅滑動和提示可以進(jìn)入座椅后面的小行李箱區(qū)域。乘客面前還有行李房。窗戶是手動的,沒有卷繞機;它們要么是開放式的,要么是封閉式的,只需簡單的抓住就可以將它們固定到位。優(yōu)雅的鏡子也是手工制作的,帆布屋頂也是如此。
您的智能手機是Ami One不可或缺的一部分。將其插入方向盤后面并為信息屏幕提供動力,并通過轉(zhuǎn)向柱右側(cè)的圓柱形藍(lán)牙揚聲器為汽車提供音頻。如果您在短期租用的Ami Ones之間切換,您的手機會為每輛車帶來相同的HMI設(shè)置。
室內(nèi)設(shè)計師Jean-Arthur Madeleine表示,對于室內(nèi)裝飾來說,讓它變得可負(fù)擔(dān)的方法是避免技術(shù)的冗余。“一切都是基于這樣的想法:一切都來自你的智能手機,而不是有很多顯示器。”
乘員后面的地板上有一個電池,后輪上有一個適度的電動馬達(dá)。范圍大約100英里,使用墻盒完全充電需要大約兩個小時。沒有自動駕駛功能。
雪鐵龍對未來的看法......
如果雪鐵龍100年歷史中有一輛車是Ami One車隊的后腦,那就是2CV。但是,這種簡單的輕量級是為主要的鄉(xiāng)村法國創(chuàng)造的,而現(xiàn)在的大好機會是找到解開城市交通之謎的方法。
“我們與年輕人做了一些研究,”瑪?shù)铝照f。“他們對汽車并不感興趣。他們不想要駕駛執(zhí)照,但他們?nèi)匀恍枰苿芋w驗。
他們還觀察了當(dāng)巴黎人互相舉起電梯時的表現(xiàn)。“當(dāng)你進(jìn)入一輛汽車時,你有一個包,一個購物袋或一個運動包,也許你的狗和你的手機都有。你想直接為你的包找到一個空間,而無需打開后備箱。因此他們決定不需要外部存取行李空間 - 這一決定有助于保持尺寸和重量,同時為兩名成年人留下足夠的空間。
將要分享的汽車需要低維護(hù)和易于清潔 - 因此公共交通和花園家具為室內(nèi)設(shè)計團(tuán)隊提供了靈感。但如果它也將被出售,那么所有者將希望能夠個性化它,因此期望可更換的面板和其他化妝品選項。
雖然它看起來很堅固,但不要指望塑料車身輕量化具有與傳統(tǒng)汽車相同的防撞保護(hù)。'這將是自行車和電動滑板車,最高時速45公里/小時。這個想法不是要在高速公路上與大型汽車混合使用。當(dāng)然有一些安全保護(hù),但這不是你在普通汽車上看到的。
誰能開車呢?
它的設(shè)計符合四輪車法規(guī),這意味著它具有與輕便摩托車相同的許可狀態(tài),只要它小于350公斤(減去電池)并且設(shè)計成不超過28英里每小時。這在法國很流行,但從未在英國起飛過。
即使Ami One的生產(chǎn)版本確實打勾所有盒子都有資格作為四輪車,天價保險也會排除16歲的人。產(chǎn)品經(jīng)理SébastienGrandmougin表示,如果它確實在2020年到2025年之間上市銷售,那么它的定價不是高檔產(chǎn)品,而是像戰(zhàn)后的2CV一樣,是動員大眾的新方式。
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