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沃爾沃V60越野回顧:堅韌而溫柔
如果你想要一輛比普通V60更有能力的越野車,而不是SUV,那么沃爾沃V60越野車就是你所購買的 - 因為與99%的購車者不同,你實際上并不喜歡4x4s 。
公平聲明?也許。對于不熟悉的人來說,V60 Cross Country是一款V60升級版,具有更加粗獷的全方位外觀。相同的發(fā)動機,相同的變速箱,相同的內(nèi)飾。其中真的很少。
那么,最重要的問題是,你是否應(yīng)該選擇超越常規(guī)V60的越野賽,特別是因為前者比最接近后者的同等版本的起價大約3000英鎊。要回答這個問題,我們首先會詳細(xì)介紹一下您的收入。
V60和V60越野車究竟有什么區(qū)別?
如果我們要獲得技術(shù)支持,可以進行一些調(diào)整。首先 - 也許最重要的是 - V60上的行駛高度增加了60mm,而全輪驅(qū)動,自動變速箱和Hill Descent Control作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
前置停車傳感器也成為套件清單,舒適型懸架(普通V60首先不是Lotus Evora),而且,至關(guān)重要的是,額外的車身覆層看起來似乎很容易滲出,Wallander-esque很酷。車輪延伸部分,下部前格柵和門檻模制件都受益于一些炭黑色耐磨塑料。崎嶇。
變化實際上是否有任何差異?
雖然在北極圈開車非常令人興奮 - 但它并不適合判斷一輛車在英國的普通買家的駕駛情況。幸運的是,我們已經(jīng)嘗試了兩者,我們很高興地報告V60 CC證明自己確實是一臺非常強大的機器。
額外的行駛高度無疑是有用的,因為如果你在越野機動過程中不斷刮擦汽車的鼻子,輪胎的好壞并不重要。你仍然不會遠(yuǎn)離停機坪作為一個適當(dāng)?shù)脑揭败?,但我們無法想象有很多人實際上花錢購買一個全新的4x4以便將它放在越野路上。在V60的情況下,它具有令人驚訝的能力,在泥濘的車轍和在草坡上亂竄,你真的不能要求更多。
與普通V60相比,行駛高度的增加與舒適型懸架相結(jié)合意味著會有輕微的敏捷性懲罰(以及車身增加),但說實話,這并不重要。
常規(guī)賽從來沒有能夠與3系列Touring或C級賽車相媲美“運動型”駕駛動態(tài),而且從來都不是問題 - 我們對它的評價都是一樣的。
額外的行駛高度和更加柔軟的懸架確實能夠讓V60越野車進一步朝著舒適的方向發(fā)展,使其在已經(jīng)擅長的方面更加出色,并為其德國競爭對手提供真正不同的替代品 - 不是什么在那種情況下喜歡?
事實上,它駕駛它在英國潮濕的鄉(xiāng)村公路上,在泥濘和粗糙的表面結(jié)塊,而且越野滑行對整個體驗的干擾比普通汽車少,這使得它確實非常有能力。
在一個人造運動裝飾水平的世界里 - 低聲說,它真的只是標(biāo)準(zhǔn)車的更堅固(和更不舒服)版本--V60越野車對事物的改變是一個很好的改變。
它比奧迪A4 Allroad更好嗎?很可能。感覺更有趣,就像它有個性,更酷。它可能是最有成就的全能者之一。
還有什么值得一提的嗎?
是。V60 Cross Country最初將搭載187bhp D4 2.0升柴油發(fā)動機,8.2秒內(nèi)可以達(dá)到0-62英里/小時,并且由于295磅英尺的扭矩,可以進行大量的齒輪推動。一輛247馬力的T5 2.0升汽油將于2019年晚些時候到期(并且應(yīng)該比起價低約1200英鎊),提供更強勁的直接性能(在6.8秒內(nèi)0-62英里每小時)但總體扭矩更小(266磅英尺)。
沃爾沃V60越野賽:判決
V60越野很可能是該系列的選擇,只要你能比普通版本更高價。它消除了任何運動預(yù)設(shè),并提供了更好的全方位體驗,放大了標(biāo)準(zhǔn)V60可以做到的輕松,豪華的體驗。
如果您不需要或想要額外的堅固能力,沃爾沃還有足夠的其他選擇來滿足您的需求和愿望。
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