特斯拉自動(dòng)駕駛儀將能夠避免路面坑洼

根據(jù)首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)的說(shuō)法，特斯拉自動(dòng)駕駛儀最終將能夠避免路上的坑洼，因?yàn)樵撈囍圃焐贪l(fā)布了更多先進(jìn)的自動(dòng)駕駛儀更新。

昨天，我使用我的Model 3中最新的Autopilot更新登錄了超過(guò)300公里(186英里)的駕駛。

該系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色，在高速公路上自動(dòng)轉(zhuǎn)向，并使速度適應(yīng)電動(dòng)汽車周圍的交通。

單手在方向盤上施加輕微的壓力，Autopilot幾乎沒(méi)有任何輸入就將車輛從A點(diǎn)控制到B點(diǎn)。

我唯一需要接管的是避免大坑，這不幸是魁北克的瘟疫，特別是在這一年的這個(gè)時(shí)候。

我在公路旅行的第一站(通過(guò)推特)后在推文中突出顯示了這個(gè)問(wèn)題：特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克沒(méi)有回復(fù)，但幾個(gè)小時(shí)后他回答了同樣的問(wèn)題 - 確認(rèn)特斯拉計(jì)劃開發(fā)自動(dòng)駕駛儀，以避免某些坑洼。

該計(jì)劃公布后，特斯拉在自動(dòng)駕駛儀的功能，發(fā)布了新的“更完美”瀏覽這無(wú)形中使在高速公路上自動(dòng)駕駛沒(méi)有來(lái)自駕駛員輸入，但它仍然需要系統(tǒng)的持續(xù)監(jiān)測(cè)。

隨著新功能的推出，特斯拉在最新更新中更新了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為自動(dòng)駕駛儀提供動(dòng)力，馬斯克稱之為“史詩(shī)”。

更多功能正在擴(kuò)展到更廣泛的艦隊(duì)，包括增強(qiáng)召喚。

Electrek's Take

這是一個(gè)大問(wèn)題，因?yàn)樘厮估絹?lái)越接近為基于視覺(jué)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但它需要能夠處理角落案件。

一些坑洼可能非常危險(xiǎn)，尤其是在氣溫變化非常劇烈的地方，例如東北地區(qū)，或者基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目卷入腐敗數(shù)十年的地方，如加拿大。

我的自動(dòng)駕駛儀從蒙特利爾開往Shawinigan并且從昨天開始在技術(shù)上完美無(wú)瑕，除了檢測(cè)到坑洼之外我覺(jué)得我需要為了輪胎而避免使用，甚至可能在某些情況下發(fā)生事故的危險(xiǎn)。

截至目前，人類駕駛員顯然已更好地檢測(cè)并避開這些駕駛員，這是一個(gè)很好的提醒，盡管我們?cè)谔厮估淖詣?dòng)駕駛系統(tǒng)中看到了很大的改進(jìn)，但保持警惕并隨時(shí)準(zhǔn)備控制仍然很重要。時(shí)間。

也就是說(shuō)，我很高興特斯拉的雷達(dá)檢測(cè)和避免坑洼 - 雙關(guān)語(yǔ)意圖。