汽車制造商測試新車速度和靈活性的試驗場

2019-05-13 11:42:42 編輯：來源：

導讀 Pikes Peak Hill Climb是自1916年以來一直在進行的賽車活動。這是一個12 42英里的跑道，爬升了4,720英尺，是汽車制造商測試新車速度和靈

Pikes Peak Hill Climb是自1916年以來一直在進行的賽車活動。這是一個12.42英里的跑道，爬升了4,720英尺，是汽車制造商測試新車速度和靈活性的試驗場。去年10月，大眾宣布正在建造一款名為ID R Pikes Peak 的電動賽車，它希望能夠創(chuàng)造新的賽道紀錄。該公司在3月份公布了這輛車。今天，由羅曼·杜馬斯(Romain Dumas)駕駛的這輛車就是這樣做的，在不到8分鐘的時間內(nèi)以每小時90英里的速度爆破了賽道。

電動車在Pikes Peak比賽中表現(xiàn)得很好：他們不需要處理高海拔和空氣稀薄的問題，這些問題可能阻礙由化石燃料驅(qū)動的賽車，使其成為理想的試驗場。獲勝的第一輛電動車是在2015年，當時本田以電動CR-Z贏得了勝利，而陷入困境的電動車公司法拉第期貨的電動FF91去年上漲，盡管它沒有打破任何記錄。

大眾汽車ID R Pikes Peak的官方時間為7：57.148。它擊敗了由雷斯米倫在2016年的e0 PP100中設定的8：57.118的先前EV記錄，以及2013年由標致208 T16 Pikes Peak的SébastienLoeb設定的8：13.878的整體記錄。

大眾汽車尚未發(fā)布有關該車的許多細節(jié)，但它確實表示它正在使用MEB動力總成，這些部件將構(gòu)成該公司車隊未來電動汽車的基礎。負責汽車開發(fā)的大眾董事會成員Frank Wlsch博士表示，他們從這款車上學到的教訓將在公司的其他產(chǎn)品中得到應用。

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