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菲亞特克萊斯勒已經(jīng)成為最新的汽車制造商,因?yàn)樵絹碓蕉嗟钠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。據(jù)英國“ 金融時(shí)報(bào)”報(bào)道,這家意大利裔美國汽車制造商將于2022年停止生產(chǎn)柴油乘用車。
據(jù)“紐約時(shí)報(bào)”報(bào)道,制造吉普,道奇,拉姆,克萊斯勒,瑪莎拉蒂,阿爾法羅密歐和菲亞特的FCA將于6月1日公布其四年淘汰柴油車的計(jì)劃。發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。
長期以來,政府和汽車制造商一直在推動(dòng)柴油作為減少二氧化碳排放的方法。但由于發(fā)現(xiàn)大眾汽車在其1,100萬輛柴油車中安裝了排放測試作弊軟件,因此燃料來源已經(jīng)失寵。
包括FCA在內(nèi)的其他汽車制造商被指控制造不符合清潔空氣規(guī)則的汽車。FCA最近與美國司法部達(dá)成協(xié)議,以解決其排放欺詐訴訟。作為交易的一部分,汽車制造商將召回104,000輛汽車并支付大量但未明確的民事罰款。
其他汽車制造商也紛紛放棄柴油。保時(shí)捷表示將停止生產(chǎn)配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,豐田也正在遠(yuǎn)離受丑聞?dòng)绊懙娜剂蟻碓础?/p>
與此同時(shí),許多汽車制造商正在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,包括FCA。首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)表示,他預(yù)計(jì)到2025年制造的大部
“到2025年,你在路上看到的超過一半的動(dòng)力裝置將具有電氣化的相關(guān)性,”他在接受彭博社采訪時(shí)說。“可能有一個(gè)基礎(chǔ)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī),但燃燒和電氣化將使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣化不一定是完整的電池電動(dòng)汽車,而是與其他形式的電力相結(jié)合。這將是一個(gè)非常有趣的時(shí)間。“
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