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能夠通過無線方式更新汽車的用戶界面意味著可以更好地訪問新功能,減少前往經(jīng)銷商的次數(shù),并且 - 理想情況下 - 如果出現(xiàn)問題,可以快速修復(fù)。但是當(dāng)一個像菲亞特克萊斯勒汽車公司試圖更新信息娛樂系統(tǒng)的龐然大物時,不可避免地會出現(xiàn)打嗝,因為它推動了它的許多子品牌和一些突破。本周末,正如Jalopnik所注意到的那樣,F(xiàn)CA向其Uconnect平臺發(fā)送了一個無線更新,導(dǎo)致汽車信息娛樂系統(tǒng)每45秒重啟一次。
克萊斯勒,道奇,吉普,拉姆和菲亞特車輛支持Uconnect,這個問題似乎是不可知的。所有品牌的客戶都在Twitter上在@UConnectCares支持帳戶上發(fā)送推文,尋求幫助,或者只是發(fā)泄他們的挫敗感。
根據(jù)支持賬戶,重新啟動問題顯然已經(jīng)本地化為配備2017和2018版Uconnect的新車,但目前還不清楚究竟有多少車受到影響。“我們的工程團(tuán)隊正在調(diào)查原因并努力解決問題。一旦獲得更多信息,我們將在此發(fā)布,并為此帶來的不便表示道歉,“ 支持團(tuán)隊昨天寫道。(我們也直接與FCA聯(lián)系,并在收到回復(fù)時更新。)
這些客戶無法訪問的不僅僅是收音機(jī)。Uconnect還包括加熱和空調(diào)控制,加熱座椅和方向盤,后視攝像頭,以及車輛語音助手甚至“SOS”功能等所需的電源。即使使用冗余的物理按鈕 - 這在屏幕優(yōu)先的世界中變得罕見 - 在FCA發(fā)布修復(fù)之前,并非所有這些控件都可用。
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