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福特正在將其第三代自動駕駛Fusion Hybrid的道路測試擴展到底特律。這些車輛已經(jīng)部署在匹茲堡,帕洛阿爾托,邁阿密,華盛頓特區(qū)和福特的密歇根州迪爾伯恩的主場; 去年,Verge的安德魯·霍金斯( Andrew Hawkins)開始使用上一代機型,并發(fā)現(xiàn)它非常擅長處理各種交通場景。
“由于接觸不同的道路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計,駕駛行為甚至交通燈布局,每個城市都代表著一個讓我們的自動駕駛系統(tǒng)更加智能的獨特機會,” 福特支持的初創(chuàng)公司Argo AI總裁Peter Rander寫道。引領(lǐng)其自動駕駛汽車的發(fā)展。“我們通過在五個不同的地方開展業(yè)務(wù)而獲得的集體知識是我們?nèi)〉镁薮筮M步的重要原因。”
Rander指出了新款第三代汽車的一些改進,包括“一個顯著升級的傳感器套件”,配備更高分辨率的攝像頭,一個更加熱量和噪音效率的改進計算系統(tǒng),以及增加的安全措施,如“冗余制動和轉(zhuǎn)向在其中一臺機組停止運轉(zhuǎn)的情況下,有助于保持車輛運動控制的系統(tǒng)。“(福特的一輛自動駕駛車輛去年初發(fā)生了一起事故。)
根據(jù)Rander的說法,底特律為福特提供了“幾乎所有可以看到的道路”,例如寬闊的道路,沒有標記的車道和狹窄的住宅街道,有著懸垂的樹木。Corktown是福特自駕車業(yè)務(wù)的基礎(chǔ),因此,Rander指出,工程資源在需要時就在附近。
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