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優(yōu)步推出新一代沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車(chē)

2019-06-20 10:22:16 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 優(yōu)步在華盛頓推出其最新的沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車(chē),因?yàn)樗梢栽谝恍┯邢薜臈l件下最終部署沒(méi)有駕駛員的車(chē)輛。優(yōu)步表示,新產(chǎn)品XC90將由瑞典的沃

優(yōu)步在華盛頓推出其最新的沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車(chē),因?yàn)樗梢栽谝恍┯邢薜臈l件下最終部署沒(méi)有駕駛員的車(chē)輛。

優(yōu)步表示,新產(chǎn)品XC90將由瑞典的沃爾沃汽車(chē)公司組裝,并配備人行控制裝置,如方向盤(pán)和剎車(chē)踏板。

這些汽車(chē)配備了工廠(chǎng)安裝的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng),專(zhuān)為計(jì)算機(jī)而非人為控制而設(shè)計(jì)。

優(yōu)步先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人Eric Meyhofer表示,新車(chē)更安全,更可靠,并將“很快”取代優(yōu)步車(chē)隊(duì)的舊車(chē)。

優(yōu)步科技周三在華盛頓推出了最新的沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車(chē),因?yàn)樗罱K可以在一些有限的條件下部署沒(méi)有駕駛員的車(chē)輛。

優(yōu)步表示,新產(chǎn)品XC90將由瑞典的沃爾沃汽車(chē)公司組裝,并配備人行控制裝置,如方向盤(pán)和剎車(chē)踏板,但增加了它的工廠(chǎng)安裝的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng),專(zhuān)為計(jì)算機(jī)而非人為控制而設(shè)計(jì)。

此前,優(yōu)步已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了大約250輛沃爾沃XC90 SUV并對(duì)其進(jìn)行了改裝以供自動(dòng)駕駛使用。

Uber先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)人Eric Meyhofer表示,這些新車(chē)型 - 內(nèi)部代碼為519G并且正在開(kāi)發(fā)中已有數(shù)年 - 更安全,更可靠,并將“很快”取代優(yōu)步車(chē)隊(duì)的舊車(chē)。

“這是關(guān)于生產(chǎn),”Meyhofer周二在華盛頓舉行的優(yōu)步會(huì)議上接受采訪(fǎng)時(shí)表示。

新車(chē)還配備了多個(gè)備用系統(tǒng),用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)功能,以及備用電池和新的網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)。

Meyhofer說(shuō),優(yōu)步尚未準(zhǔn)備好部署沒(méi)有人為控制的車(chē)輛。

“我們?nèi)蕴幱谡嬲幕旌蠣顟B(tài),”Meyhofer說(shuō)。“我們必須到達(dá)那里,我們不會(huì)在一夜之間到達(dá)一個(gè)城市的數(shù)千輛汽車(chē)。這將是一個(gè)較慢的介紹。“

優(yōu)步表示,新款XC90車(chē)型配有內(nèi)置魚(yú)眼攝像頭,可掃描丟失的物品。他們也沒(méi)有天窗,因?yàn)樽詣?dòng)駕駛車(chē)輛在車(chē)頂上有大型傳感器,并配有自動(dòng)關(guān)閉門(mén)以防止不安全的離開(kāi)。

優(yōu)步已經(jīng)接收了大約十幾輛新車(chē)原型,但尚未在公共道路上部署它們,稱(chēng)這款車(chē)的“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有一天將允許安全,可靠的自動(dòng)駕駛共享,而無(wú)需安全”驅(qū)動(dòng)程序。

當(dāng)被問(wèn)及Uber是否會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)在有限的地區(qū)部署自駕車(chē)而沒(méi)有安全駕駛員時(shí),Meyhofer說(shuō)“是的 - 之前的方式。”但他補(bǔ)充說(shuō),優(yōu)步希望“受到公眾信任和監(jiān)管信任的青睞” “在做出部署業(yè)務(wù)決策之前。

去年12月,在亞利桑那州發(fā)生致命事故后,Uber在匹茲堡的公路上恢復(fù)了有限的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試。

2018年3月,亞利桑那州當(dāng)局暫停了Uber測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)的能力,因?yàn)槠渲幸惠vXC90汽車(chē)在夜間在Uber最大的測(cè)試中心Tempe的鳳凰城郊區(qū)撞擊并殺死了一名女子。這次車(chē)禍?zhǔn)堑谝淮我蜃择{車(chē)而死亡。

2019年3月,亞利桑那州的檢察官表示,該公司在自駕車(chē)撞車(chē)事故中并未承擔(dān)刑事責(zé)任,也不會(huì)追究指控。Meyhofer說(shuō),Uber在亞利桑那州結(jié)束了測(cè)試,但計(jì)劃最終在多倫多和舊金山恢復(fù)測(cè)試。

死亡引發(fā)了對(duì)新生自駕車(chē)行業(yè)的重大安全擔(dān)憂(yōu),該行業(yè)正在競(jìng)相將車(chē)輛投入商業(yè)用途。

沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森在一份聲明中表示,“到下一個(gè)十年中期,我們預(yù)計(jì)我們銷(xiāo)售的所有汽車(chē)中有三分之一是完全自主的”。

由中國(guó)吉利汽車(chē)控股有限公司旗下的沃爾沃汽車(chē)公司將采用類(lèi)似的自主基礎(chǔ)車(chē)概念,在20世紀(jì)20年代初推出其首款商用自動(dòng)駕駛技術(shù)。

沃爾沃和優(yōu)步在2017年表示,該租車(chē)公司計(jì)劃使用優(yōu)步先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),從2019年到2021年從沃爾沃購(gòu)買(mǎi)多達(dá)24,000輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。優(yōu)步發(fā)言人周二表示,該公司計(jì)劃“在未來(lái)與沃爾沃合作推出數(shù)萬(wàn)輛汽車(chē)。”


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