特斯拉繼續(xù)努力在向電動(dòng)汽車的過渡中發(fā)揮作用

Tesla已向美國(guó)專利商標(biāo)局提交了一項(xiàng)名為“電池交換系統(tǒng)和技術(shù)”的專利。

該專利描述了一種移動(dòng)電池供電設(shè)備。

有關(guān)該專利的故事發(fā)布在TechCrunch和其他一些網(wǎng)站上。他們一直在談?wù)撎峤坏膬?nèi)容以及它在更大的特斯拉計(jì)劃中可能意味著什么。

Business Insider表示，專利申請(qǐng)“顯示了該機(jī)器如何提升車輛，然后更換新的電池組。”

CleanTechnica將該技術(shù)描述為“快速交換電能儲(chǔ)存系統(tǒng)(EESS)”。它說(shuō)圖的細(xì)節(jié)包括一個(gè)“2柱式車輛升降系統(tǒng)”和電池升降機(jī)Gas2說(shuō)該專利討論了一個(gè)系統(tǒng)在空中升起車輛“用一套液壓升降機(jī)，而另一個(gè)內(nèi)側(cè)升降機(jī)將放下電池組并更換它充滿電的單位。“

所提出的機(jī)器可以使其快速更換電動(dòng)車輛中的電池。TechCrunch執(zhí)行編輯Matt Burns 解釋了該系統(tǒng)的一個(gè)場(chǎng)景，如該專利所述，該系統(tǒng)“可以安裝在服務(wù)站或集成到移動(dòng)設(shè)備中.S或X型可以駛?cè)肫碌阑蛉缓蠹夹g(shù)人員將幫助機(jī)器更換包裝。“

專利討論建議EESS自主運(yùn)行，或由技術(shù)人員操作。

該專利文件討論了交換EESS的系統(tǒng)和技術(shù)。“在一些實(shí)施方式中，系統(tǒng)可用于將來(lái)自Tesla Motors，Inc。的Model S或Model X車輛的電池組更換為另一個(gè)(例如，完全充電的)電池組。例如，這可以提供更快速的電池組。為電動(dòng)汽車補(bǔ)充電能的方法，可以使電動(dòng)汽車在長(zhǎng)途旅行中基本上不間斷地行駛。“

同樣來(lái)自專利討論：“在一些實(shí)施方式中，電池交換系統(tǒng)被配置為由一個(gè)或多個(gè)技術(shù)人員使用，他們將監(jiān)視系統(tǒng)操作的某些方面并在適當(dāng)時(shí)進(jìn)行必要的輸入。例如，電池交換系統(tǒng)可以安裝在遠(yuǎn)程位置(例如，沿兩個(gè)城市之間的高速公路)，一個(gè)或多個(gè)技術(shù)人員可以駐扎在該地點(diǎn)以操作系統(tǒng)。“

Mashable的 Brett Williams ：“ Electrek首次發(fā)現(xiàn)的文件中描述的系統(tǒng)將使技術(shù)人員能夠在不到15分鐘內(nèi)更換特斯拉汽車電池組 - 使特斯拉車主可以使用電池更換而不是經(jīng)常不得不充電。“

“特斯拉在專利中寫道，至少有一名技術(shù)人員可以監(jiān)控電梯，” Business Insider說(shuō)，“它可以安裝在偏遠(yuǎn)地區(qū)，例如城市之間的高速公路。”

為什么專利圖紙會(huì)引起興趣?這并不難理解，因?yàn)榇嬖谝话愕姆秶箲]，并且擔(dān)心電動(dòng)車如何方便或不方便對(duì)付充電點(diǎn)。

“ 一電動(dòng)車司機(jī)最大的缺點(diǎn)是它需要自己的車輛的充電時(shí)間，”羅布施通普夫說(shuō)，該驅(qū)動(dòng)器。

隨著特斯拉繼續(xù)努力在向電動(dòng)汽車的過渡中發(fā)揮作用，電池交換解決方案可以派上用場(chǎng)。

許多報(bào)告將這一專利主題與特斯拉未來(lái)某個(gè)時(shí)期進(jìn)入卡車領(lǐng)域聯(lián)系起來(lái)。

用于卡車的系統(tǒng)可能是有意義的，因?yàn)榭ㄜ囁緳C(jī)特別注意減少充電時(shí)間 - 并快速回到路上。

Yoni Heisler，BGR：“Elon Musk對(duì)特斯拉進(jìn)一步擴(kuò)大其車輛陣容的計(jì)劃非常直率。” 特斯拉何時(shí)推出皮卡車?海斯勒說(shuō)，“今年4月馬斯克為該項(xiàng)目制定了兩年的時(shí)間表。” 海斯勒補(bǔ)充說(shuō)，“如果馬斯克的初步預(yù)測(cè)結(jié)果出來(lái)，我們應(yīng)該在2019年4月之前看到特斯拉皮卡車賽事的最新情況。我只想說(shuō)，這肯定是在特斯拉的雷達(dá)上。”