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新款保時捷911使用的是平板六缸發(fā)動機,但看起來GT車型除了GT2和GT2 RS之外 - 現(xiàn)在仍將保持自然吸氣狀態(tài)。我們認為GT3將是第一款發(fā)布的GT車型,因為我們的笛鯛現(xiàn)在已經(jīng)多次發(fā)現(xiàn)了Batmobile規(guī)格的保時捷測試。這就是我們所知道的。GT3上的智能貨幣使用的是稍微更新的4.0升發(fā)動機,已經(jīng)在最近顯示的991.2 Speedster的后面。Carspotter Jeroen的一段視頻證實了渦輪增壓器的缺乏,這是在Ring上進行的GT3騾子測試。它的排氣音符具有獨特的純GT3聲音。這里沒有渦輪機,至少目前。怎么知道它是GT3?這些中央鎖定輪,通風閥蓋和中央安裝的雙排氣口讓游戲遠離。CAR了解到992 GT車型的寬度不會超過標準Carrera S車身的寬度,盡管起初聽起來令人失望,但這款新GT3看起來并沒有丟失任何舊車型的路面。也許這是因為標準992現(xiàn)在比股票991.2更寬。按照慣例,保時捷將用其基準跑車填補每一個可以想象的利基 - 我們已經(jīng)從簡陋的Carrera 2到頂級911 Turbo,從軟頂敞篷車到炙手可熱的新GT3版本。這是您可以期待看到新的911范圍衍生品:
Carrera 2S和Carrera 4S Coupe
已經(jīng)亮相
Carrera 2S和4S Cabriolet
已于2019年4月發(fā)售
入門級Carrera 2和Carrera 4 Coupe和Cabriolet
于2019年4月亮相,2019年夏季發(fā)售
911 Turbo和Carrera GTS
將于2019年9月到2020年2月在經(jīng)銷商處上市
TARGA?
我們的間諜攝影師拍攝了992的Targa版本,如果我們誠實,那就是我們所期待的一切。
汽車后部的Targa實施看起來與我們之前在911上看到的非常相似,除了一些小磁帶外,汽車并沒有真正偽裝。你更喜歡Targa到'標準'敞篷車嗎?讓我們在評論中知道。
992 Turbo正在召喚
我們以多種形式推出了新款992,但保時捷仍在為一些更加美觀的車型(如911 Turbo和GT3)進行最后潤色。在我們等待的時候,我們的間諜攝影師設(shè)法拍攝了911 Turbo Cabriolet冬季測試。
除了rag-top - 這顯然標志著它作為Cabriolet - 顯示的測試車輛具有四管排氣配置。沿著汽車的側(cè)面,切入后部輪輞的通風口標志著強制感應(yīng)渦輪增壓。(或者渦輪增壓渦輪增壓器,正如我們有時在辦公室稱之為 - 所有911現(xiàn)在都被強制感應(yīng))。
CAR雜志了解新款保時捷911 Turbo將于2019年9月亮相無人駕駛。
繼續(xù)閱讀我們正式了解的全新992代保時捷911跑車系列 - 包括即將推出的Turbos和GT3的消息,讓熱心人士垂涎三尺。當我們得到它時,我們將用更多信息更新這個故事。
新款保時捷911采用Carrera形式
相信我們,我們一直在研究992已經(jīng)有一段時間了。我們向您保證這是新的992.保時捷大膽宣稱外觀設(shè)計是“全新的”,但看起來并不奇怪 - 尤其是因為它是911.但它也是因為它被發(fā)現(xiàn)了很多在汽車官方展示的幾個月里幾乎沒有任何偽裝的時間,所以CAR的渲染看起來幾乎完全是爆炸性的。
在前部,新款保時捷911(992)在前保險杠中央設(shè)有一個小型中央凹槽 - 對前911款車型的一些點頭 - 以及一些新鮮的花式LED前大燈。前部比前面寬45mm,保時捷表示,對于某些未來車型(如GTS,Turbo等),后輪罩不會更寬。寬臀部現(xiàn)在都是標準配置。符合特斯拉時尚風格的電動平開門把手具有更好的空氣動力學(xué)特性。
可能在后部可以看到最重要的設(shè)計細節(jié),尾部有一個新的“可變位置”擾流板和整合第三個剎車燈的垂直黑色通風口。與保時捷最近重新設(shè)計的其他產(chǎn)品系列一樣,單個跨越式燈條也可以從Cayman到Cayenne。
保時捷911車型系列:口味和口味
我們對新款保時捷992發(fā)動機了解多少?
Carrera S和4S車型采用渦輪增壓的六缸發(fā)動機,功率為444bhp - 比991發(fā)動機高出30bhp。
S轎跑車在3.7秒內(nèi)加速至62mph,全輪驅(qū)動4S在3.6秒內(nèi)超越基準。通過新的8速PDK雙離合器自動將動力傳遞給車輪,這將有助于減少排放。目前還沒有官方提及手冊,但不要擔心 - 它仍然可用。
如果您選擇Sport Chrono Pack(具有發(fā)射控制),則可以在兩種發(fā)射模型的發(fā)射沖刺中剃掉0.2秒。S的最高時速為191mph(Cabriolet為190mph),4S為190mph(Cabriolet為188mph)。如果您感到困擾,保時捷還聲稱S和4S車型可分別以轎跑形式達到31.7mpg和31.4mpg。
告訴我有關(guān)內(nèi)飾的信息
里面是最新保時捷科技與一些前所未有的簡潔傳統(tǒng)風格的巧妙結(jié)合。在Panamera和Cayenne等車型上看到的寬屏信息娛樂系統(tǒng)占據(jù)了儀表板的中心,并配有槳按鈕,用于位于下方的一些關(guān)鍵功能。
在中央控制臺上,物理撥動開關(guān)控制氣候控制和信息娛樂菜單,并位于簡單的長方形檔位選擇器前方。現(xiàn)在,一個獨立的杯架位于中央,電動停車制動開關(guān)也是如此 - 從上一代照明開關(guān)設(shè)備的下方移開。是的,你仍然需要一把鑰匙才能解決這個問題。
保時捷純粹主義者,不要害怕 - 模擬中央轉(zhuǎn)速計仍然在這里有一些凹陷的細節(jié)。然而,它的兩側(cè)是兩個數(shù)字屏幕,顯示速度,駕駛模式,導(dǎo)航信息等。
當然有一些新技術(shù)?
你打賭。信息娛樂系統(tǒng)是永久連接的,通過在線導(dǎo)航的群組數(shù)據(jù)可以讓您了解前方道路上的交通情況。一種新的濕式模式是標準的,它使用汽車的計算機來檢測水和濕滑的條件,準備汽車的驅(qū)動系統(tǒng)并相應(yīng)地警告駕駛員。
夜視也是首次提供,具有走走停停功能的自適應(yīng)巡航和自動緊急輔助系統(tǒng)。
保時捷還確認了兩款新應(yīng)用:Road Trip和Impact。公路旅行是相當不言自明的,允許您計劃長途駕駛和特色路線,有景點和獨家酒店推薦。影響旨在跟蹤您的二氧化碳排放量,并為您提供一種簡單的支付方式,通過可再生能源項目和森林保護來抵消它。
開車是什么感覺?
我們還沒有購買成品車,但我們已經(jīng)采用了全新的911原型車 - 它看起來很不錯。盡管保時捷重新關(guān)注技術(shù),但技術(shù)似乎只改善了用戶體驗,使汽車的額外速度更易于操作和處理。
早期評論:我們進入保時捷992
我什么時候可以購買992代911?
訂單現(xiàn)在開放給Cabriolet和Carrera S.如果您使用的是Carrera S轎跑車,它的售價為93,110英鎊,而頂部的4S將為您帶來98,418英鎊的售價。
這是一個可以預(yù)見的補充:自1982年以來,該系列產(chǎn)品一直是911 rag-top,而新的一個則將自然帆布屋頂?shù)穆短煸靥砑拥娇梢越档退俣雀哌_30英里每小時的帆布屋頂。屋頂采用鎂弓特別加固,以防止材料在速度上不經(jīng)意地膨脹。
保時捷稱,全電動操作需要12秒 - 這是迄今為止最快的911脫衣舞。敞篷911現(xiàn)已開始銷售,英國定價如下:
保時捷911 Carrera S Cabriolet
售價102,755英鎊
保時捷911 Carrera 4S Cabriolet
售價108,063英鎊
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