現(xiàn)代i30 N Project C將通過(guò)減輕重量來(lái)增加熱艙口

現(xiàn)代的 N部門(mén)下個(gè)月將在i30 N項(xiàng)目C 上參加法蘭克福車展。我們將在下文中詳細(xì)說(shuō)明這個(gè)名稱。

i30是一款相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車型，美國(guó)人稱之為伊蘭特GT。該I30ñ是現(xiàn)代汽車的性能劃分的更熱的版本，它缺乏一個(gè)美國(guó)類似物(現(xiàn)在，我們希望)。因此，i30 N Project C將更加苛刻。該品牌在下個(gè)月法蘭克福首次亮相之前的周二發(fā)布中詳細(xì)介紹了掀背車的一些初步細(xì)節(jié)，在你問(wèn)之前，不，它不會(huì)來(lái)到美國(guó)。在這里，我們得到的Veloster N有點(diǎn)像i30 N等價(jià)物。

首先，項(xiàng)目C將比標(biāo)準(zhǔn)的i30 N更輕?，F(xiàn)代公司認(rèn)為碳纖維增強(qiáng)塑料材料和19英寸輪子可以從賽車運(yùn)動(dòng)中吸取教訓(xùn)。一些額外的空氣動(dòng)力學(xué)提示應(yīng)該有助于使掀背車變得更加光滑。沒(méi)有關(guān)于是否包含更多功率的消息，但即使沒(méi)有更多功率，重量更輕，更多的空氣動(dòng)力總是很好。標(biāo)準(zhǔn)i30 N的功率為271馬力。

至于字母C，N分部將該車命名為位于韓國(guó)南陽(yáng)研發(fā)中心的C區(qū)開(kāi)發(fā)軌道。顯然，C區(qū)是所有有趣的東西發(fā)生的地方。

我們提到i30 N Project C將不會(huì)前往我們的海岸 - 其中600個(gè)將為歐洲買家制造 - 但我們可能會(huì)看到Veloster N獲得更多的愛(ài)。畢竟，i30 N和Veloster N分別作為歐洲和美國(guó)的性能部門(mén)發(fā)布模型。為了保持對(duì)跑車的高度興趣，沒(méi)有什么比經(jīng)常更新的了。