2019年雪佛蘭CAMARO陣容得到了更新

2019年的雪佛蘭Camaro系列產(chǎn)品正在通過(guò)新的設(shè)計(jì)和更新的技術(shù)和性能特點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的改造。該汽車(chē)制造商稱(chēng)這些變化反映了當(dāng)前的市場(chǎng)趨勢(shì)。

“自推出以來(lái)，憑借其駕駛樂(lè)趣，精致和價(jià)值的平衡，重新設(shè)計(jì)的2019年Camaro憑借更多的客戶(hù)需求的設(shè)計(jì)，技術(shù)和選擇而獲得更高的成就，”雪佛蘭汽車(chē)與跨界公司市場(chǎng)總監(jiān)Steve Majoros解釋道。

性能升級(jí)

新款Camaro Turbo 1LE加入了V6 1LE，SS 1LE和ZL1 1LE，完成了Camaro的201L 1LE賽車(chē)系列.Turbo 1LE中的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手動(dòng)變速箱配對(duì)，創(chuàng)造了275輛馬力和295磅 - 英尺。扭矩。一個(gè)特殊的駕駛模式選擇器包括運(yùn)動(dòng)，跟蹤和競(jìng)賽模式，具有性能讀數(shù)和啟動(dòng)控制。

根據(jù)雪佛蘭的說(shuō)法，底盤(pán)來(lái)自V6 1LE，可提供堅(jiān)固的履帶性能。亮點(diǎn)包括FE3懸架及其較大直徑的前后穩(wěn)定桿，特別是調(diào)諧減震器，較硬的后支架襯套和后拖鏈中的橫軸球節(jié)，以增強(qiáng)橫向剛度。雪佛蘭還注意到該車(chē)的重量平衡值接近50/50。

Turbo 1LE Camaro還包括帶有低金屬性能墊和平底方向盤(pán)的Brembo烘烤。Recaro座椅可供選擇。

2019年，Camaro SS將提供發(fā)射控制和線(xiàn)鎖。

設(shè)計(jì)更新

2019年Camaro的設(shè)計(jì)調(diào)整與外觀相同。不同的元素 - 從格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩到面板通風(fēng)口 - 旨在增強(qiáng)空氣流動(dòng)和冷卻，同時(shí)最大限度地減少阻力。每個(gè)Camaro裝飾的前端都具有獨(dú)特的特性，使它們分開(kāi)。例如，SS前飾板采用開(kāi)放式領(lǐng)結(jié)或“飄逸”，以及氣簾，特定前照燈和抽風(fēng)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩。

適用于LT的RS外觀套件增加了拋光黑色格柵，帶有Galvano Chrome下插件，新型LED前照燈，LED標(biāo)志燈條，帶后擴(kuò)散器的特殊后飾板和20英寸輪圈。RS和SS還采用了新的20英寸輪轂設(shè)計(jì)，每個(gè)裝飾都有新的后飾板。