菲亞特500已經(jīng)在紐約現(xiàn)代藝術博物館中占據(jù)了一席之地

2019-09-02 12:36:32 編輯：來源：

導讀談論菲亞特和討論中出現(xiàn)的第一輛車將是500。事實上，菲亞特500已經(jīng)在紐約現(xiàn)代藝術博物館中占據(jù)了一席之地。它實際上是一個偶像 - 一個無

談論菲亞特和討論中出現(xiàn)的第一輛車將是500。事實上，菲亞特500已經(jīng)在紐約現(xiàn)代藝術博物館中占據(jù)了一席之地。它實際上是一個偶像 - 一個無可辯駁的名稱菲亞特的歷史，是該品牌重返美國的標志。

然而，在一次意外的轉變中，據(jù)報道，菲亞特已經(jīng)放棄了500美元的美國陣容。在Autoblog的一份報告中，目前2019年的500輛庫存剛剛銷售到2020年，其中包括兩廂車型和Cabrio車型，以及Abarth版本。

在這一點上，我們仍然試圖找到菲亞特關于此舉的官方新聞稿，但Autoblog對這一消息非常積極，將他們的報告稱為官方報道。

考慮到這一點，很難理解為什么FCA突然將球放在最知名的模型上。當然，已經(jīng)有500次的多次迭代，例如500L和500X，但是很難理解為什么公司會放棄原版。

Autoblog指出，就銷售數(shù)字而言，500并沒有得到短暫的結果，這與美國人對交叉無法滿足的論點有些矛盾。今年500L的銷量一直很低，500X也是如此。那么為什么?

在FCA的五年路線圖中，據(jù)透露，菲亞特將推出500的全新電動版本，稱為500e。然而，沒有證實這種模式是否會在美國本土。

下一代500e將在2020年日內瓦車展上亮相。500美元在美國的生產(chǎn)結束是否標志著電動菲亞特的開始?在這一點上，你的猜測和我們的一樣好。

標簽：菲亞特500

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