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在2019年底特律車展前夕,凱迪拉克對(duì)即將面世的電動(dòng)跨界SUV進(jìn)行了首次展示,這使媒體感到驚訝,這也許是眾多電動(dòng)汽車中首款問(wèn)世的電動(dòng)汽車。
在最近得知?jiǎng)P迪拉克(Cadillac)豪華品牌將成為通用汽車的“ 領(lǐng)先電動(dòng)汽車品牌 ”之后,我們所有人都希望看到電動(dòng)汽車很快問(wèn)世,而不會(huì)很快。也就是說(shuō),到目前為止,我們僅看到了電動(dòng)分頻器的渲染圖,而有關(guān)規(guī)格的細(xì)節(jié)很少。
電動(dòng)汽車的名稱和有關(guān)動(dòng)力總成和續(xù)航里程的具體細(xì)節(jié)將在尚未確定的發(fā)射窗口附近揭曉。到目前為止,我們所知道的是它將基于通用汽車即將推出的未來(lái)“ BEV3”電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)Caddy跨界車將只是使用該平臺(tái)的一系列車輛中的第一個(gè),該平臺(tái)旨在適應(yīng)前輪,后輪或全輪驅(qū)動(dòng)配置。預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi),BEV3將成為全球范圍內(nèi)各種通用汽車的基礎(chǔ)。
凱迪拉克其他品牌也將加大陣容的檢修力度,從XT6跨界車開始, 該車也在本周底特律車展之前首次亮相。凱迪拉克還預(yù)計(jì)將推出大約六種新車型-大約每六個(gè)月發(fā)布一次-到2021年,包括下一代Escalade和即將面世的性能轎車。其中有多少將是插電式汽車?我們只需要拭目以待。
卡迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾說(shuō):“凱迪拉克的電動(dòng)汽車將打入跨界車市場(chǎng)的中心,并滿足全球客戶的需求。” “它將把凱迪拉克定位為出行的頂峰,同時(shí)代表著奢華和創(chuàng)新的高度。”
我們與Caddy的最后一次相遇-當(dāng)我們回顧了2019 XT4時(shí) -對(duì)品牌的設(shè)備,風(fēng)格和設(shè)計(jì)印象深刻,但對(duì)它的動(dòng)力總成和性能感到失望。電動(dòng)扭矩和效率的顛簸也許正是品牌保持競(jìng)爭(zhēng)力所需要的。
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