梅賽德斯奔馳將GLC生產(chǎn)擴(kuò)大到芬蘭的維美德

2019-09-28 09:28:35 編輯：來源：

導(dǎo)讀梅賽德斯(Mercedes)與其前身一樣，在德國(guó)不來梅的工廠組裝GLC(以及其他幾條模型線)。但從2017年開始，該公司還將開始將緊湊型跨界車的其他

梅賽德斯(Mercedes)與其前身一樣，在德國(guó)不來梅的工廠組裝GLC(以及其他幾條模型線)。但從2017年開始，該公司還將開始將緊湊型跨界車的其他產(chǎn)品外包給芬蘭Uusikaupunki的Valmet。此舉專用于提高德國(guó)汽車制造商的產(chǎn)能，特別是在為英國(guó)，澳大利亞和日本等市場(chǎng)推出右駕車型時(shí)。

今年推出了新的GLC，作為GLK的后繼產(chǎn)品和C-Class的跨界產(chǎn)品。它插在較小的GLA上方和較大的GLE和GLS車型下方的Benz重新排列的SUV產(chǎn)品陣容中。預(yù)計(jì)還將推出四門轎跑車。像之前的GLK一樣，GLC也在不來梅組裝，梅賽德斯還制造了C級(jí)，E級(jí)的兩門版本以及SL和SLK跑車。

這不是梅賽德斯將生產(chǎn)外包的第一個(gè)跨界車，也不是它第一次與Valment簽訂汽車裝配合同。盡管目前僅在中國(guó)提供，但R級(jí)是由AM General在印第安納州南本德制造的。和G級(jí)由麥格納斯太爾在Graz，奧地利組裝。除了過去的客戶如保時(shí)捷和菲斯克，維美德自2013年以來還為梅賽德斯生產(chǎn)了A級(jí)車，并將繼續(xù)這樣做，盡管產(chǎn)量有所減少，以便專注于新的跨界車。

標(biāo)簽：梅賽德斯奔馳