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我一直認(rèn)為斯巴魯XV的駕駛室對(duì)于普通大眾來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太吵了。年輕的購(gòu)車(chē)人群可能會(huì)像坐飛機(jī)上的蒼蠅一樣被吸引,但我無(wú)法想象40歲以上的年齡段的人會(huì)如此熱情。
但是,借助Subaru的新款GT Edition XV,他們以某種方式設(shè)法使它看起來(lái)毫不妥協(xié),更具運(yùn)動(dòng)性,并暗示了其室內(nèi)設(shè)計(jì)的成熟性。
這是因?yàn)樗F(xiàn)在帶有兩色調(diào)的皮革內(nèi)飾,其靈感來(lái)自德國(guó)和英國(guó)的高性能旅行車(chē),而不是標(biāo)準(zhǔn)模型中的黑色,灰色和橙色組合。
它也擁有自己獨(dú)特的地板墊,以及與標(biāo)準(zhǔn)模型區(qū)分開(kāi)來(lái)的雙側(cè)視監(jiān)控系統(tǒng)。
特別版車(chē)型還將斯巴魯XV的本已運(yùn)動(dòng)型外觀提升到一個(gè)新的高度,它的前保險(xiǎn)杠帶有唇擴(kuò)展件,并集成有鴨嘴,側(cè)裙,車(chē)頂擾流板和后保險(xiǎn)杠擴(kuò)展件。與新套件融為一體的是一組17英寸的定制合金輪轂。
特別版模型是由著名的工程技術(shù)公司Giken Co. Ltd.與以航空零件供應(yīng)聞名的工程公司與前擔(dān)任Subaru Corporation首席設(shè)計(jì)師的獨(dú)立設(shè)計(jì)師Masahiko“ Jack” Kobayashi先生之間的合作。并負(fù)責(zé)修改舊的WRX STI模型。
斯巴魯XV GT版專(zhuān)為亞洲設(shè)計(jì)。Giken和Kobayashi-san分享了我們對(duì)設(shè)計(jì)和創(chuàng)造有趣而令人興奮的產(chǎn)品的熱情。Tan Chong International Ltd副董事長(zhǎng)兼董事總經(jīng)理Glenn Tan先生說(shuō),在泰國(guó)和菲律賓的反應(yīng)令人鼓舞,這些市場(chǎng)引起了人們的興奮,我希望我們的馬來(lái)西亞客戶(hù)對(duì)新的Subaru XV GT Edition感到滿(mǎn)意。 。
功率為156 hp和196 Nm的2.0升四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)Lineartronic CVT變速箱和無(wú)可挑剔的對(duì)稱(chēng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為所有四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力,動(dòng)力保持不變。
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