全新邁凱輪超級(jí)跑車(chē)將于下個(gè)月揭曉 Project One的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

邁凱輪汽車(chē)已在2017年迪拜國(guó)際汽車(chē)展上確認(rèn)了其下一代Ultimate Series超級(jí)跑車(chē)的正式發(fā)布日期。邁凱輪P1替代車(chē)型的發(fā)布日期定于2017年12月10日，早于最初預(yù)計(jì)的2018年時(shí)間表。

那么，我們對(duì)邁凱輪的全新超級(jí)跑車(chē)了解多少?對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，這將是有史以來(lái)生產(chǎn)線中最極端的，面向軌道的公路車(chē)，甚至可以犧牲“一定程度”的日常駕駛性能，以獲得“ 圍繞電路的最密集的駕駛員體驗(yàn) ”。

新的超級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)被認(rèn)為是殘酷的，它將是公司“形式遵循功能”理念的最極端代表。英國(guó)《 AutoCar》早些時(shí)候曾報(bào)道說(shuō)，邁凱輪可能會(huì)安裝一個(gè)固定的尾翼，這是邁凱倫首次在道路上行駛(P1 GTR不是街道上的合法行駛)。也有傳言說(shuō)它配備了升級(jí)后的838升M838T 3.8升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為789 hp，配裝重量不足1300 kg的超輕型車(chē)身。

邁凱輪的新超級(jí)跑車(chē)是否具有與最近發(fā)布的梅賽德斯-AMG項(xiàng)目一和阿斯頓·馬丁·瓦爾基里相反的火力?為此，我們必須等待12月10日。但是，如果您打算等到揭幕儀式來(lái)決定是否將錢(qián)放下來(lái)，這真是不走運(yùn)，因?yàn)橐呀?jīng)講完了即將發(fā)布的Ultimate Series的所有示例。