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距離第二好的奧迪的正式發(fā)布還只有幾個月的時間,但有消息稱,奧迪A8 D5的所有變體都將獲得某種形式的電氣化。
根據(jù)英國汽車快報(Auto Express UK)的一份報告,新款奧迪A8將為汽油和柴油發(fā)動機配備四環(huán)的最先進的48伏電氣系統(tǒng)。奧迪輕度混合動力車的負責人亞歷山大·克魯斯說:“首先,我們從A8開始,然后繼續(xù)使用其他車型。該計劃是要在其他模型上快速實施該系統(tǒng)。”
從V6,V8到V12的各種發(fā)動機將被用作主要的動力來源。配備V6時,混合動力系統(tǒng)每百公里可節(jié)省0.7升燃油。僅在EV模式下,最高時速就高達160 km / h!這比目前的混合動力汽車行業(yè)標準至少高出30公里/小時。
奧迪的48伏系統(tǒng)已經(jīng)用于生產(chǎn)汽車,例如SQ7 TDI,它假裝成電動壓縮機,以幫助V8驅(qū)動的SUV消除渦輪滯后。但是,希望A8的混合動力系統(tǒng)在日常駕駛中更加先進實用。
現(xiàn)在,除了電氣化之外,奧迪還表示A8將是他們的首款采用全“ 3級”自動駕駛技術(shù)制造的汽車。這意味著該汽車具有完全自動駕駛的能力,可以使用遠程雷達傳感器,十幾個超聲波傳感器,激光掃描儀和高分辨率相機進行機動,而無需人工干預(yù)。該系統(tǒng)還可以以高達60 km / h的速度自主引導A8穿越交通擁堵。
作為LED日間行車燈的技術(shù)先驅(qū),奧迪已確認嘗試使用有機LED(更名為OLED)。這將讓步于未來汽車中新的,更具未來感的表達方式。
隨著梅賽德斯-奔馳S級和寶馬7系收獲了大部分的市場份額中,等待已太久太久。但是,俗話說,有時候,確實值得等待。
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