雪佛蘭Camaro確認(rèn)于2018年進(jìn)入澳大利亞

上周五，最后一個(gè)準(zhǔn)將軍人在南澳大利亞的霍爾頓工廠開(kāi)張，這標(biāo)志著澳大利亞汽車(chē)制造業(yè)的終結(jié)，這個(gè)獅子品牌現(xiàn)在沒(méi)有V8動(dòng)力的肌肉車(chē)來(lái)統(tǒng)治競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特的熱銷(xiāo)野馬。

那將要改變。這場(chǎng)古老的戰(zhàn)斗將在2018年繼續(xù)，甚至超越雪佛蘭Camaro宣布將作為工廠認(rèn)可的右手駕駛車(chē)型進(jìn)入Down Under。

霍頓公司長(zhǎng)期的性能合作伙伴，霍頓特種車(chē)輛公司(HSV)確認(rèn)了其計(jì)劃在明年底之前將這款標(biāo)志性的跑車(chē)設(shè)計(jì)到澳大利亞的計(jì)劃，首先是采用中功率338kW V8發(fā)動(dòng)機(jī)的Camaro SS。

據(jù)報(bào)道，底特律的母公司通用汽車(chē)公司已經(jīng)批準(zhǔn)了與澳大利亞的Camaro交易，但條件是該汽車(chē)保留雪佛蘭徽章，而不是Holden或HSV。這一舉動(dòng)表明，通用汽車(chē)對(duì)在澳大利亞領(lǐng)土上的福特野馬的全面進(jìn)攻絲毫不容忽視。

自從12個(gè)月前推出以來(lái)，福特倍受好評(píng)的小馬車(chē)在澳大利亞取得了空前的銷(xiāo)售成功，成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上最暢銷(xiāo)的跑車(chē)之一。通用汽車(chē)的策略是為306kW / 530Nm野馬提供功能更強(qiáng)大，速度更快的替代產(chǎn)品，但這要付出一定的代價(jià)。Punters預(yù)計(jì)Camaro的價(jià)格將在$ 90,000以下，比Mustang GT高出$ 25k 。

為簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)換過(guò)程，預(yù)計(jì)HSV將僅對(duì)10速自動(dòng)配備的Camaro進(jìn)行右側(cè)轉(zhuǎn)換，并避免使用手動(dòng)變速箱。

目前尚無(wú)計(jì)劃推出全功能的Camaro ZL1，該車(chē)型配備增壓6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生458kW的功率和881Nm的扭矩，盡管如果市場(chǎng)需求增加，HSV將探索將大約15萬(wàn)澳元的bruser帶到澳大利亞的可能性再往前走。