現(xiàn)代和起亞在其汽車中增加了太陽能充電板 英國感到高興

現(xiàn)代和起亞正計劃在其車頂增加太陽能電池板，以獲取“自由”能源并提高效率和排放。

將太陽能電池板固定在汽車頂棚上以免費增加一點額外的充電的想法并不是什么新鮮事- 豐田普銳斯插件有-但是現(xiàn)代起亞的發(fā)展比豐田要遠。

現(xiàn)代起亞計劃的出發(fā)點是明年在混合動力車頂上引入太陽能電池板，并聲稱該電池板可以添加足夠的果汁以在白天提供30-60%的電池電量，從而改善了經(jīng)濟性并減少了排放。

接下來將是其ICE汽車的太陽能電池板-這是第一個-半透明的，因此即使汽車具有玻璃頂蓋也可以安裝它們。第三階段是將面板添加到BEV的車頂和引擎蓋上。

100W太陽能電池板可產(chǎn)生高達100Wh的功率(在理想條件下)，然后將其轉(zhuǎn)換并存儲在汽車電池中，或用于減輕負載并提高效率。

現(xiàn)代集團副總裁鄭吉爾Park說：

將來，我們希望將許多不同類型的發(fā)電技術(shù)集成到我們的車輛中。太陽能屋頂是這些技術(shù)中的第一個，它將意味著汽車不再被動地消耗能量，而是開始主動地產(chǎn)生能量。

對于我們來說，這是一個令人振奮的發(fā)展，它為車主設(shè)計了一種技術(shù)，以幫助他們從成為能源用戶轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉瓷a(chǎn)者。

在英國，太陽能電池板的效果如何尚待商,，我們最潮濕的城市幾乎每隔一天都會下雨，即使是最陽光的城市，平均每天也只有大約四個小時。

但是，一切都可以幫助，從太陽能中“釋放”能量似乎是明智之舉。但是也許現(xiàn)代起亞也應(yīng)該考慮從ICE汽車產(chǎn)生的熱量中收集電能，這可能帶來更大的收益嗎?