瑪莎拉蒂確認(rèn)電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力車和大量新車型

瑪莎拉蒂在令人震驚的公告中發(fā)布了詳盡詳盡的產(chǎn)品計(jì)劃，承諾將推出一系列帶有電動(dòng)動(dòng)力總成的新車型。

作為母公司菲亞特·克萊斯勒汽車公司50億歐元(44.3億英鎊)投資計(jì)劃的一部分，瑪莎拉蒂將廣泛升級(jí)其生產(chǎn)設(shè)施，但一切將繼續(xù)在意大利建造。

即將到來(lái)的第一個(gè)新車型將是經(jīng)過(guò)大量改裝的吉卜力轎車，該轎車將于明年亮相。這將采用該品牌的首款混合動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)將是一種新型插電式汽油電系統(tǒng)，提供可用的全電范圍和超低二氧化碳排放量。在寶馬5系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將采用2級(jí)自主駕駛能力，瑪莎拉蒂打算進(jìn)步到“放手” 3級(jí)功能在不久的將來(lái)。

下一步將是自2015年以來(lái)的首款全新瑪莎拉蒂-跑車有望采用 2014年概念車的Alfieri名稱。它將在摩德納生產(chǎn)，那里將進(jìn)行“主要生產(chǎn)線升級(jí)，以適應(yīng)其電動(dòng)動(dòng)力總成”。除了功能強(qiáng)大的電池電動(dòng)車型外，還將有傳統(tǒng)的汽油選項(xiàng)。

2021年，將在Levante下方發(fā)布新的SUV 。據(jù)說(shuō)要“憑借其創(chuàng)新技術(shù)在品牌中起領(lǐng)導(dǎo)作用”，它需要約8億歐元(7.08億英鎊)的投資，用于建設(shè)將于明年春天開業(yè)的新生產(chǎn)線。首批預(yù)賽汽車將于2021年初問(wèn)世。Alfieri的敞篷版也將在同年問(wèn)世。

之后， Granturismo和Grancabrio將重返第二代，據(jù)說(shuō)“預(yù)示著瑪莎拉蒂的整個(gè)電氣化時(shí)代”。但是，一位發(fā)言人向Autocar確認(rèn)，這些汽車也將配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這對(duì)新車需要在瑪莎拉蒂都靈生產(chǎn)中心進(jìn)一步投資8億歐元。

最新版本未經(jīng)證實(shí)，但上個(gè)月在泄漏的產(chǎn)品計(jì)劃中進(jìn)行了預(yù)覽，將是全新的Levante和Quattroporte轎車，預(yù)計(jì)于2023年推出。

據(jù)稱在摩德納已經(jīng)開始建造新的油漆車間，據(jù)稱該工廠“配備了創(chuàng)新的，低環(huán)境影響技術(shù)” 。 這甚至可以使瑪莎拉蒂的客戶觀看他們的汽車進(jìn)行噴漆的過(guò)程。進(jìn)一步的發(fā)展是專門的定制車間。