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還記得上周新邁凱輪F1的傳聞嗎?不要打電話給你的財(cái)務(wù)經(jīng)理,因?yàn)楣镜氖紫瘓?zhí)行官說他們只是:謠言。來自Autocar的報(bào)告表明,Woking正準(zhǔn)備以“超GT”的形式復(fù)興這款傳奇的超級(jí)汽車,它擁有12個(gè)座位的布局,但更傾向于舒適的巡航,而不是設(shè)定起泡的翻車時(shí)間。
然而,在與記者交談時(shí),邁凱輪汽車首席執(zhí)行官邁克·弗勒維特(Mike Flewitt)在宣布其最新財(cái)務(wù)結(jié)果時(shí)否認(rèn)了...的前景。汽車和司機(jī)報(bào)告說,弗萊維特對(duì)Autocar的報(bào)告不屑一顧,說他被問了很多次關(guān)于新F1的前景,但公司對(duì)前進(jìn)的興趣比回頭看更大。
然而,邁凱輪總裁顯然沒有談到報(bào)告的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。雖然斷言該公司不會(huì)“延續(xù)”原始F1的例子(就像捷豹擁有輕量級(jí)E-Type和XKS S),但他并沒有否定高功率豪華GT的可能性,也沒有否定F1的新穎座椅布局。
隨著英國(guó)出版物堅(jiān)持其槍炮,真相可能存在于中間的某個(gè)地方。問題中的車輛可能很可能在工作中,但我們猜它不會(huì)戴原來的銘牌。
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