2020年福特Edge車型概述定價技術和規(guī)格

福特邊緣在2020年得到了一些輕微的變化。 雖然沒有機械上的差異，邊緣現在有雙區(qū)自動氣候控制標準。 2020年的其他變化包括取消自動調光后視鏡，以及增加六種油漆顏色和刪除其他三種。 然而，對新邊緣最大的改變是在鈦裝飾，福特提供了一個新的包裝，稱為鈦精英。

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同樣的兩個生態(tài)Boost發(fā)動機可用于2020年福特邊緣。 2.0升渦輪增壓的內聯(lián)四級發(fā)動機仍然能承受250馬力和275磅英尺的扭矩，但福特使用93辛烷氣體來衡量發(fā)動機的性能，這在某些地方是不可用的，因此取決于你駕駛它的地點，這些結果可能會有所不同。 ST還配備了福特的2.7升E co BoostV6，它生產335馬力和380磅英尺。

所有2020年福特邊緣配備了一個八速自動變速器和一個電子換檔旋鈕。 全輪驅動是SE、SEL和鈦模型上的$1，995個選項，但在邊緣ST中是標準的。

該ST還可以選擇一個性能制動包，包括前后排氣盤，紅色卡尺，更好的發(fā)動機冷卻，夏季輪胎和性能剎車墊。 制動包是額外的$2695，但需要增加401A包，這可以被認為是ST的“精英”包，凈價格上漲7535$。

環(huán)保署估計前輪驅動邊緣的燃油經濟性為24mpg，而全輪驅動邊緣和邊緣ST的額定值分別為23mpg和21mpg。

雖然黑色或棕褐色的布座椅是2020邊緣SE的標準，但買家可以得到一個10路電源驅動座椅的方便。 加熱的前座椅和一個動力的，六路的前乘客的座位，當你走上SEL。 皮革修剪座椅表面和10路動力乘客座椅可在鈦和ST，但ST與米科微纖維座椅插入。

雖然在ST或鈦上可以買到非白色或黑色皮革，但福特的活性X微纖維座椅聲稱比他們的非合成座椅更耐用，更耐污漬。 冷卻座椅可在一些包裝-如新的-2020年鈦精英-與黑色和棕色皮革座椅。

當買家選擇SEL或更高版本時，一個中央模擬式速度計規(guī)被兩個可配置的4.2英寸液晶屏幕包圍，但SE保留了一個更傳統(tǒng)的量規(guī)集群。 五座邊緣可以分割第二排座位60/40或一路下降，最大貨物容量為73.4立方英尺。 采用二排臺架直立，貨物體積為39.2立方英尺..

福特的Sync3多媒體接口是每2020年邊緣的標準設備，包括蘋果汽車播放，Android汽車和天狼星XM衛(wèi)星收音機。 該接口還兼容AmazonAlexa和Waze信息，這些信息通過Sync3AppLink移動伙伴應用程序連接。

福特的副駕駛360是該公司的一套安全功能，這是標準的邊緣。 該套房包括自動高梁，帶交叉交通警報的盲點預警，車道保持輔助，前向碰撞預警和帶行人檢測的自動緊急制動.. SE和SEL買家可以選擇一個更強大的$795副駕駛360系統(tǒng)，這增加了自適應巡航控制和車道中心技術。 腳激活的電梯門、無線充電墊和遠程啟動系統(tǒng)是SE和SEL上可選方便包的一部分，但在鈦和ST模型上是標準的。

一個加熱的方向盤可以在SEL和ST中選擇，但包括在鈦的價格連同Bang&；Olufsen音響系統(tǒng)。 全景月屋頂是一個獨立的$1，595選項在SEL，鈦和ST。 但是，您也可以將此選項捆綁在諸如躲避轉向和停車輔助功能中。 在鈦的情況下，具有這些功能的精英包增加了一個驚人的$4150。 ST的類似升級包增加了一個更昂貴$4,840。