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路虎隊(duì)在11月完成了2020年路虎隊(duì)的包裝,很快將有一個(gè)更新的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)加入。
看起來比它的前身更具侵略性,更新的模型似乎采用了一個(gè)修改后的格柵,其兩側(cè)是重新發(fā)光的LED前照燈。 在下面的進(jìn)一步,我們可以看到一個(gè)進(jìn)化的前筋膜,它的特點(diǎn)是重塑的進(jìn)氣口和一個(gè)更氣動(dòng)的下保險(xiǎn)杠。
雖然輪廓基本上保持不變,交叉的后面配備了適度修改的尾燈。 后保險(xiǎn)杠的特點(diǎn)是進(jìn)化設(shè)計(jì),但打滑板顯然已被擴(kuò)散器取代,以改善空氣動(dòng)力學(xué)。
間諜攝影師沒有接近足夠的距離窺視艙內(nèi),但我們可以期待一些主要的更新里面。 其中可能的變化是一個(gè)數(shù)字儀器集群和一個(gè)觸摸Pro多系統(tǒng)與兩個(gè)觸摸屏顯示器。 設(shè)計(jì)師也可以安裝更高質(zhì)量的材料和新的方向盤-等等。
與Evoque一樣,2020年發(fā)現(xiàn)體育將乘坐高級(jí)橫向建筑,這是在電氣化的思想中發(fā)展起來的。 因此,該模型將采用48伏的溫和混合技術(shù),有望改善燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)減少排放。
發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)可能會(huì)與Evoque相呼應(yīng),包括一個(gè)入門級(jí)的四缸柴油,產(chǎn)生148馬力(110千瓦/150PS)和280磅英尺(380Nm)的扭矩。 還可能有另外兩臺(tái)柴油機(jī),它們產(chǎn)生177馬力(132千瓦/180千米)和317磅英尺(430千米)的扭矩,以及236馬力(177千瓦/240千米)和369磅英尺(500千米)的扭矩。
在汽油方面,可能有三種不同的四缸,包括一個(gè)基礎(chǔ)單元,198馬力(147千瓦/200PS)和251磅英尺(340Nm)的扭矩。 還應(yīng)該有更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)245馬力(183千瓦/249PS)和269磅英尺(365Nm)的扭矩,以及296馬力(221千瓦/300PS)和295磅英尺(400Nm)的扭矩。
后來,我們可以期待一個(gè)插件混合變體以及三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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