2020年路虎發(fā)現(xiàn)運動隱藏在它的皮膚下的重大變化

2020-03-24 08:38:15 編輯：來源：

導讀路虎隊在11月完成了2020年路虎隊的包裝，很快將有一個更新的發(fā)現(xiàn)運動加入。看起來比它的前身更具侵略性，更新的模型似乎采用了一個修改后的格柵，其兩側是重新發(fā)光的LED前照燈。在下面的進一步，我們可以看到一個進化的前筋膜，它的特點是重塑的進氣口和一個更氣動的下保險杠。雖然輪廓基本上保持不變，交叉的后面配備了適度修改的尾燈。后保險杠的特點是進化設計，但打滑板顯然已被擴散器取代，以改善空氣動

路虎隊在11月完成了2020年路虎隊的包裝，很快將有一個更新的發(fā)現(xiàn)運動加入。

看起來比它的前身更具侵略性，更新的模型似乎采用了一個修改后的格柵，其兩側是重新發(fā)光的LED前照燈。在下面的進一步，我們可以看到一個進化的前筋膜，它的特點是重塑的進氣口和一個更氣動的下保險杠。

雖然輪廓基本上保持不變，交叉的后面配備了適度修改的尾燈。后保險杠的特點是進化設計，但打滑板顯然已被擴散器取代，以改善空氣動力學。

間諜攝影師沒有接近足夠的距離窺視艙內，但我們可以期待一些主要的更新里面。其中可能的變化是一個數字儀器集群和一個觸摸Pro多系統(tǒng)與兩個觸摸屏顯示器。設計師也可以安裝更高質量的材料和新的方向盤-等等。

與Evoque一樣，2020年發(fā)現(xiàn)體育將乘坐高級橫向建筑，這是在電氣化的思想中發(fā)展起來的。因此，該模型將采用48伏的溫和混合技術，有望改善燃料經濟性，同時減少排放。

發(fā)動機選項可能會與Evoque相呼應，包括一個入門級的四缸柴油，產生148馬力(110千瓦/150PS)和280磅英尺(380Nm)的扭矩。還可能有另外兩臺柴油機，它們產生177馬力（132千瓦/180千米)和317磅英尺(430千米)的扭矩，以及236馬力(177千瓦/240千米)和369磅英尺(500千米）的扭矩。

在汽油方面，可能有三種不同的四缸，包括一個基礎單元，198馬力(147千瓦/200PS)和251磅英尺(340Nm)的扭矩。還應該有更強大的發(fā)動機開發(fā)245馬力(183千瓦/249PS)和269磅英尺(365Nm)的扭矩，以及296馬力(221千瓦/300PS)和295磅英尺(400Nm)的扭矩。

后來，我們可以期待一個插件混合變體以及三缸汽油發(fā)動機。