電動(dòng)汽車充電解決方案正在不斷發(fā)展和完善

電動(dòng)汽車充電的未來(lái)每天都看起來(lái)更光明。 編者按：這篇文章是由EVANNEX公司提供的，它生產(chǎn)和銷售售后特斯拉配件。 其中所表達(dá)的意見(jiàn)不一定是我們自己在內(nèi)部EVS，我們也沒(méi)有得到EVANNEX發(fā)表這些文章的報(bào)酬。

波士頓動(dòng)力公司的現(xiàn)貨能為兇猛的機(jī)器人戰(zhàn)馬鋪平道路 電動(dòng)汽車充電站以指數(shù)速度增長(zhǎng)。 隨著每一家制造商都計(jì)劃最終向電動(dòng)汽車過(guò)渡，放棄基礎(chǔ)設(shè)施已成為一項(xiàng)潛在的有利可圖的投資。雖然加油站的數(shù)量正在下降，但電動(dòng)汽車充電器繼續(xù)增長(zhǎng)。 EVAdoption指出，截至2019年3月，美國(guó)有超過(guò)63，000個(gè)二級(jí)充電站。 資料來(lái)源： 大眾新聞 快速轉(zhuǎn)換比率 但電動(dòng)汽車充電站的未來(lái)不僅僅是數(shù)量，還有很多需要改進(jìn)的地方。 一，二級(jí)充電器不理想，已經(jīng)過(guò)時(shí)。 它們?cè)谝恍r(shí)內(nèi)提供70英里的距離。 雖然適合在家過(guò)夜充電，但速度不方便旅行。 這就是直流快速充電發(fā)揮作用的地方。 它們通常在20-30分鐘內(nèi)提供高達(dá)80%的費(fèi)用。 然而，直流快速充電器，或3級(jí)充電器，變化很大。 有很多要知道的，很多我們已經(jīng)涵蓋了。 目前還沒(méi)有4級(jí)銘牌，所以任何高于2級(jí)速度的技術(shù)分類為直流充電器。 例如，特斯拉的增壓機(jī)V2和新的V3都被標(biāo)記為相同，但V3提供了50%的更快的充電。 資料來(lái)源：特斯拉 目前，檢查充電器潛在速度的最簡(jiǎn)單方法將是通過(guò)其規(guī)格。 一個(gè)特斯拉加壓器V2充電在120千瓦，而V3充電在250千瓦。 與此同時(shí)，電氣化美國(guó)開(kāi)始推出350千瓦充電站。 一些公司甚至正在進(jìn)行450千瓦充電，理論上，這將能夠在短短三分鐘內(nèi)增加62英里的范圍！ 你必須記住，目前沒(méi)有任何車輛能夠以這樣的速度充電。 這些充電器正在推出，以準(zhǔn)備未來(lái)的技術(shù)。 保時(shí)捷的Taycan聲稱有能力從一個(gè)350千瓦的車站收取270千瓦的費(fèi)用。 A.脆弱性 在未來(lái)，我們將看到這些快速充電站占據(jù)美國(guó)的每一個(gè)角落。 大約每一輛即將到來(lái)的電動(dòng)汽車都有能力使用直流快速充電器，所以我們將看到他們的實(shí)施更多，因?yàn)殡妱?dòng)汽車行業(yè)將自己遠(yuǎn)離2級(jí)充電器。目前，美國(guó)有~10,000個(gè)直流快速充電站，而且正在增長(zhǎng)。 特斯拉正在不停地工作，以擴(kuò)大他們的專有250千瓦充電器。 這些將繼續(xù)主要用于長(zhǎng)途旅行。 與汽油車不同，你可以在家里“填滿”你的每一輛車。 使用標(biāo)準(zhǔn)的240v插座，你的車可以在你睡覺(jué)的時(shí)候充電，就像你的手機(jī)一樣。 而不是插座，如果你想充電快一點(diǎn)，你可以簡(jiǎn)單地安裝一個(gè)電動(dòng)汽車充電站在家里。 資料來(lái)源：特斯拉 如果你還沒(méi)有安裝出口，別擔(dān)心，這很容易。 但在未來(lái)，每個(gè)家庭都有可能有一個(gè)可用的電動(dòng)汽車充電空間。 城市已經(jīng)開(kāi)始試圖實(shí)施強(qiáng)制新建住宅甚至新建停車場(chǎng)的規(guī)定，以提供電動(dòng)汽車充電的空間。 我們還希望看到有大量公寓配有電動(dòng)汽車充電站。 目前，許多電動(dòng)汽車的前景排除了所有權(quán)，因?yàn)槿狈捎玫募彝ナ召M(fèi)在他們的公寓樓。 在一個(gè)公寓里的所有權(quán)比你想象的要容易得多，但有了同樣的規(guī)律

我們期望各地的公寓都能提供電動(dòng)汽車充電站的位置。 離職 除了未來(lái)充滿了大量的電動(dòng)汽車外，我們還預(yù)計(jì)自動(dòng)化將很快接管。 幾乎每一家致力于將電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)的制造商都在致力于引進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)。 機(jī)器人軸和自動(dòng)駕駛Ubers聽(tīng)起來(lái)就像科幻電影里的東西，但有很多公司都希望它成為現(xiàn)實(shí)。 為了做到這一點(diǎn)，這些汽車需要某種自動(dòng)充電，以配合其他無(wú)人駕駛的任務(wù)。 在過(guò)去的幾年里，有幾個(gè)概念流傳開(kāi)來(lái)，有一對(duì)夫婦似乎脫穎而出。 大眾的想法是讓一個(gè)機(jī)器人把便攜式充電器帶到指定的停車位。 這將允許最小的基礎(chǔ)設(shè)施變化，因?yàn)槌潆娖鲗⒕幼≡谝粋€(gè)小的，指定的地區(qū)，只有在被召喚時(shí)移動(dòng)。 資料來(lái)源：大眾新聞 這種方法在今天幾乎所有的停車場(chǎng)都是有用的。 而不是專門(mén)花幾個(gè)停車位，可以ICE，你可以停車在任何地方，充電器會(huì)找到你。 一旦完成，充電器將斷開(kāi)連接，并繼續(xù)到下一個(gè)目標(biāo)。 這可能證明是有用的。 為什么？ 目前，當(dāng)您的汽車完成充電，您需要返回您的車輛，進(jìn)入，并移動(dòng)它，以便為其他等待充電的空間。 這可以很容易地中斷您的膳食或電影取決于您訪問(wèn)的地方。 特斯拉的解決方案似乎有點(diǎn)不那么復(fù)雜，但在未來(lái)，完全自動(dòng)駕駛。 使用某種類型的“蛇充電器”，插頭會(huì)找到并連接到您的汽車，而不需要任何人為干預(yù)。 還有一家荷蘭初創(chuàng)公司對(duì)salreadyacopycatideabing進(jìn)行了測(cè)試. 資料來(lái)源：特斯拉 特斯拉的目標(biāo)是推出無(wú)人駕駛汽車的Arobo-Taxi網(wǎng)絡(luò)。 汽車會(huì)留下一個(gè)停車場(chǎng)來(lái)接和送客戶，然后自己找到回充電器的路。這是非常雄心勃勃的，但據(jù)埃隆·馬斯克(ElonMusk)說(shuō)，只有幾年的時(shí)間了。 一旦實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)駕駛，特斯拉的蛇充電器也將對(duì)特斯拉所有者有用。 想象一下在邁阿密睡著在紐約醒來(lái)。 通過(guò)這種方法，夜間公路旅行將是一種輕松，收費(fèi)甚至不會(huì)被注意到。 我更喜歡這次航班，而不是另一次航班。 未來(lái)的輝煌 這不僅僅是我們想象的下個(gè)世紀(jì)世界將是什么樣的概念藝術(shù)，這些都是當(dāng)今公司正在努力實(shí)現(xiàn)的真正創(chuàng)新。