奔馳準(zhǔn)備全電動(dòng)s級(jí)

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)正在開發(fā)一款大型純電動(dòng)豪華轎車，與奧迪(Audi) A8、寶馬(BMW) 7系和捷豹(Jaguar) XJ展開競爭。

根據(jù)Autocar的說法，這款電池驅(qū)動(dòng)的豪華轎車最早將于2020年上市，其大小將與這家汽車制造商目前的s級(jí)轎車相當(dāng)，但與汽油和柴油驅(qū)動(dòng)的s級(jí)轎車毫無共同之處。

相反，這款豪華轎車將由這家汽車制造商剛剛起步的EQ品牌打造，并基于一個(gè)全新的平臺(tái)，該平臺(tái)將支持EQ a級(jí)、EQ SUV和更小的c級(jí)轎車。

新的平臺(tái)，代號(hào)內(nèi)部作為MEA，是必要的，因?yàn)槟壳暗膕級(jí)" "MRA"架構(gòu)只開發(fā)插件混合動(dòng)力系統(tǒng)。

證實(shí)純電動(dòng)s級(jí)符合戴姆勒首席執(zhí)行官迪特爾·澤謝博士的計(jì)劃，即到2025年推出10款電動(dòng)EQ車型。

雖然這款車將在戴姆勒位于不來梅的專門純電動(dòng)汽車制造廠生產(chǎn)，但鋰離子電池組可能由這家德國汽車制造商的子公司Accumotive制造。

目前還不清楚這款最大的EQ車型能提供多少性能，但人們認(rèn)為它將配備兩個(gè)強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子，能夠在不到三秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)，行駛里程超過600公里。

EQ旗艦也將看起來與標(biāo)準(zhǔn)的s級(jí)完全不同，由于其超短的前懸和后懸的結(jié)構(gòu)，將電池組放置在前后軸之間。