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加拿大1988年保時捷928 S4只有4400英里

2020-03-26 11:56:26 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 如果保時捷928對托尼·蒙大拿來說足夠好,那對我們來說肯定是足夠好的,特別是像1988年S4變體這樣的極低里程模型-盡管它是自動的,但太糟糕了。 根據(jù)其E灣廣告,汽車的5 0升V8推動車輪不超過4400英里(7,081公里),車輛本身被描述為處于“匯合狀態(tài)”,因此CA$149,999的要價,大約10萬$。 當(dāng)保時捷第一次推出928,它的目的是取代較小和較不精致的911。 然而,這兩個銘牌并排忍

如果保時捷928對托尼·蒙大拿來說足夠好,那對我們來說肯定是足夠好的,特別是像1988年S4變體這樣的極低里程模型-盡管它是自動的,但太糟糕了。

根據(jù)其E灣廣告,汽車的5.0升V8推動車輪不超過4400英里(7,081公里),車輛本身被描述為處于“匯合狀態(tài)”,因此CA$149,999的要價,大約10萬$。

當(dāng)保時捷第一次推出928,它的目的是取代較小和較不精致的911。 然而,這兩個銘牌并排忍受,雖然后者仍然在這一天,928仍然享受18年的生產(chǎn)運(yùn)行。

還讀:大戰(zhàn)利品保時捷928柯尼格寬體是哦-SO-80!

由于這是一輛1988年的汽車,它的特點(diǎn)是與早期的車型相比,輕微的造型變化,如側(cè)裙或前擾流板是如何集成到鼻子中的,而后擾流板成為一個單獨(dú)的機(jī)翼。

正如你所看到的,內(nèi)部非常嚴(yán)密。 其他車載功能包括空調(diào)系統(tǒng)、巡航控制、電源鎖、電源窗、電源皮革座椅、盒式音響和天窗。

至于性能,前面提到的5.0升V8發(fā)動機(jī)(保時捷的第一個前裝V8),據(jù)說放下300PS(296H P),所有的東西都去后輪。 然而,廣告中寫的馬力數(shù)字可能是不正確的,因?yàn)橹挥邪拇罄麃喌腟4變體有296匹馬。 1988年保時捷928S4應(yīng)該在北美降低了316H P(320PS)。 動力通過四速自動變速箱轉(zhuǎn)移到后輪,在S4變體中,這意味著有一個更大的變矩器。

無論如何,這看起來是一個罕見的發(fā)現(xiàn)。


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