從2020年起每一輛凱迪拉克都將提供超級巡航

2020-03-27 08:57:02 編輯：來源：

導(dǎo)讀你很快就能在每一輛凱迪拉克車型上像這樣自由駕駛了。從2020年開始，凱迪拉克計劃將其超級巡航自動駕駛技術(shù)推廣到該品牌的所有車型上。與此同時，通用汽車(General Motors)的母公司通用汽車(General Motors)將開始為其他通用品牌的汽車提供“超級巡航”(Super Cruise)服務(wù)，不過具體涉及哪些車型或品牌尚未確定。超級巡航是凱迪拉克的系統(tǒng)，提供免提駕駛在某些情況下。在凱

你很快就能在每一輛凱迪拉克車型上像這樣自由駕駛了。

從2020年開始，凱迪拉克計劃將其超級巡航自動駕駛技術(shù)推廣到該品牌的所有車型上。與此同時，通用汽車(General Motors)的母公司通用汽車(General Motors)將開始為其他通用品牌的汽車提供“超級巡航”(Super Cruise)服務(wù)，不過具體涉及哪些車型或品牌尚未確定。

超級巡航是凱迪拉克的系統(tǒng)，提供免提駕駛在某些情況下。在凱迪拉克繪制的13萬英里美國高速公路上，駕駛員可以把手從方向盤上移開，而超級巡航汽車則負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、剎車和加速。它使用高分辨率的GPS地圖、攝像頭和雷達(dá)傳感器。然而，司機(jī)必須隨時準(zhǔn)備好控制局面;一個小攝像頭監(jiān)視著駕駛員，以確保他仍然在注意汽車周圍的環(huán)境。

目前，超級巡航只在昂貴的凱迪拉克CT6豪華轎車上提供，作為66,290美元的豪華車型的5000美元的選擇套餐，或作為85,290美元的白金內(nèi)飾級別的標(biāo)準(zhǔn)配置。

凱迪拉克還宣布，到2023年，將推出V2X汽車通信技術(shù)，支持“大容量”的跨界車，不過具體是哪一款跨界車還沒有具體說明。V2X技術(shù)允許汽車接收有關(guān)建筑區(qū)域、交通燈和其他道路危險的信息。它建立在V2V(車對車)技術(shù)的基礎(chǔ)上，這種技術(shù)允許車輛之間互相傳輸數(shù)據(jù)。CTS在2017年引進(jìn)了V2V技術(shù)。凱迪拉克之前也曾在CTS系統(tǒng)中試驗過V2I——從車輛到基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)。