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全新航空靈感奔馳c63轎跑車lobs

2020-03-27 15:04:36 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 梅賽德斯-AMGC63S跑車“航空版63”正在飛往澳大利亞各地的AMG表演中心。 梅賽德斯-奔馳澳大利亞公司已經(jīng)確認(rèn),AMGC63S跑車版的價(jià)格為188600$,比普通$171400C63S跑車高出約17000英鎊,但包括一些獨(dú)特的外部車身套件附加。 只有63個(gè)有限版德國(guó)道路火箭將提供,每一個(gè)安裝了一個(gè)獨(dú)特的前唇擾流板和后擴(kuò)散器,擴(kuò)展的側(cè)空氣發(fā)動(dòng)機(jī)在后圍裙和AMG性能后擾流板。 沒有改變AMG

梅賽德斯-AMGC63S跑車“航空版63”正在飛往澳大利亞各地的AMG表演中心。

梅賽德斯-奔馳澳大利亞公司已經(jīng)確認(rèn),AMGC63S跑車版的價(jià)格為188600$,比普通$171400C63S跑車高出約17000英鎊,但包括一些獨(dú)特的外部車身套件附加。

只有63個(gè)有限版德國(guó)道路火箭將提供,每一個(gè)安裝了一個(gè)獨(dú)特的前唇擾流板和后擴(kuò)散器,擴(kuò)展的側(cè)空氣發(fā)動(dòng)機(jī)在后圍裙和AMG性能后擾流板。

沒有改變AMGC63S跑車的雙渦輪4.0升V8,這意味著兩門跑車仍然砰出375KW/700Nm。

盡管如此,這家德國(guó)公司認(rèn)為,由于所有額外的身體部位不是純粹的化妝品,而是增加了抓地力水平和下降力后,風(fēng)洞測(cè)試。

升級(jí)的車輪和剎車也應(yīng)該帶來性能的提升。

超輕鍛造合金車輪(19英寸前,20英寸)完成馬特黑色,連同402毫米陶瓷復(fù)合通風(fēng)和穿孔制動(dòng)盤前面與六活塞固定卡尺,360毫米后轉(zhuǎn)子與單活塞浮動(dòng)卡尺,所有完成黃金。

還有幾種碳纖維元素散落在前后圍裙、側(cè)圍裙、擾流板和翼鏡內(nèi)。

在轎跑車的艙內(nèi),$的17,000英鎊的溢價(jià)購(gòu)買了大量的碳纖維和鋁口音,以及大量的黃色亮點(diǎn)。

一個(gè)平底AMG性能方向盤與碳位是交易的一部分,以及AMG性能前座椅與一個(gè)獨(dú)特的灰色和黑色尿布皮革裝潢(完成與黃色條紋)獨(dú)家航空版63。

2020年奔馳-AMGC63S跑車‘航空版63’可以在極地白色或銥銀外部油漆,并有一個(gè)編號(hào)徽章在1至63之間。

標(biāo)準(zhǔn)奔馳-AMGC63目前可在轎車,馬車和跑車車身風(fēng)格。

然而,粗糙的V8動(dòng)力C63可能是它的最后一種,下一代AMGC63預(yù)計(jì)從2022年起采用四缸混合動(dòng)力。


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