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今年以來(lái),PSA集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了二氧化碳排放目標(biāo),這得益于柴油汽車(chē)和低排放量電氣化汽車(chē)的強(qiáng)勁銷售。 “我們說(shuō),遵守歐洲的二氧化碳是PSA的一個(gè)必要條件,我們一直在每月提供這一點(diǎn)。 我們?cè)?月份和2月份實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。 Tavares周二在一次網(wǎng)絡(luò)電話會(huì)議上說(shuō),全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的強(qiáng)勁銷售有助于降低PSA的二氧化碳平均水平,而不是在被取消的日內(nèi)瓦車(chē)展上采訪記者。 Tavares說(shuō),PSA迄今能夠達(dá)到其2020年93g/km的二氧化碳目標(biāo),因?yàn)榈团欧牌?chē)(LEVs)的銷售是歐盟的定義,其中包括電池驅(qū)動(dòng)的車(chē)型和插件,目前占該汽車(chē)制造商在歐洲銷售的6%。 兩年前,塔瓦雷斯預(yù)測(cè),PSA將需要7%的銷售額作為L(zhǎng)EV,以保持與其盟目標(biāo)一致。 “在最壞的情況下,歐洲的柴油比例下降到10%,需要7%的比率。
塔瓦雷斯說(shuō):“我們的柴油銷量已經(jīng)穩(wěn)定在30%左右,所以我們符合LEV的6%?!?PSA目前銷售四款電池電動(dòng)汽車(chē),包括標(biāo)致208和歐寶科薩小型汽車(chē)的電動(dòng)版,以及六款插電式混合動(dòng)力車(chē).. 塔瓦雷斯說(shuō),LEV變體在模型線中的滲透率從10%到20%不等。
作為歐洲聯(lián)盟應(yīng)對(duì)氣候變化努力的一部分,PSA必須在2021年之前將其船隊(duì)二氧化碳排放量減少到每公里91.6克,否則將面臨罰款.. 分析人士說(shuō),由于柴油汽車(chē)銷量下降,汽車(chē)制造商將難以實(shí)現(xiàn)目標(biāo),因?yàn)椴裼推?chē)的二氧化碳排放量比汽油汽車(chē)少。 PA Consulting預(yù)測(cè),PSA在2021年的排放量將低于目標(biāo)4g,這家汽車(chē)制造商將面臨9.38億歐元的罰款。 另外,PSA高檔DS品牌的新首席執(zhí)行官比阿特麗斯·福徹(Beatrice Foucher)表示,DS7交叉背中型SUV30%的銷售是插電式混合動(dòng)力車(chē),DS3交叉背小型SUV18%的銷售是全電動(dòng)E-Tense版本。
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