霍拉西奧帕加尼展示了令人驚嘆的伊莫拉和不列顛哥倫比亞省敞篷跑車

帕格尼已經(jīng)在社交媒體上展示了它原本打算在日內(nèi)瓦車展上向公眾展示的懷拉敞篷跑車BC和伊莫拉。

這段由帕格尼首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人霍拉西奧·帕格尼(Horacio Pagani)主演的視頻分為兩部分。上半場(chǎng)集中在伊莫拉，而下半場(chǎng)集中在跑車BC。讓我們從伊莫拉開(kāi)始，好嗎?

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Pagani Imola將在全球范圍內(nèi)被限制在5個(gè)單位，有趣的是，它拋棄了Huayra的名字，盡管它是Huayra的核心變種。動(dòng)力來(lái)自于一個(gè)6.0升雙渦輪增壓的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，提供827馬力和811磅-英尺(1100納米)的扭矩，并通過(guò)后輪由Xtrac提供的七速自動(dòng)手動(dòng)變速器傳送。

帕格尼·伊莫拉——這就是為什么它是最快的:霍雷肖·帕格尼和他的工作人員公布了細(xì)節(jié)

“每當(dāng)汽車的形狀被功能所控制時(shí)，就會(huì)發(fā)生一些令人興奮的事情?！比A伊拉，就像近年來(lái)所有的超級(jí)跑車一樣，生來(lái)就有功能;但是毯子——在這種情況下——總是太短。為了讓它看起來(lái)漂亮(就像我們?cè)?011年發(fā)射時(shí)看到的那樣)，你經(jīng)常不得不放棄像空氣動(dòng)力學(xué)附件這樣的元素所能產(chǎn)生的感傷。“人們對(duì)賽車很著迷，賽車也有副翼。”像Imola這樣的機(jī)翼:一個(gè)與它的起源Huayra如此不同的項(xiàng)目，以至于它失去了它的名字。那么，帕格尼·伊莫拉。最后V12, biturbo安裝AMG M158(新配置,我們還將看到下一屆罪惡,Huayra跑車BC),就已經(jīng)提出以來(lái)第一個(gè)嘗試un’aerodinamica推力的Zonda R(2008年),并幾乎肯定——罪惡總是跑得最快的。非官方消息人士稱，帕格尼伊莫拉(Pagani Imola)和918保時(shí)捷(Porsche)之間的伊莫拉時(shí)間間隔為7秒，考慮到所涉及的數(shù)字，這似乎并不奇怪。帕格尼·伊莫拉的完整故事在快訊上繼續(xù)。尼古拉斯·探戈

發(fā)布于2020年3月5日，周四

伊莫拉的特色是沐浴在藍(lán)色和灰色的碳纖維混合，據(jù)報(bào)道是為南非的一位顧客。這是正在建造的5座中的第3座。在視頻中，霍雷肖說(shuō)，第4座目前正在建造中，到7月，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程將完成。

然后我們來(lái)到懷亞敞篷車BC，它計(jì)劃在日內(nèi)瓦舉行歐洲首映式。它的6升雙渦輪增壓V12在全球范圍內(nèi)最多只能生產(chǎn)40臺(tái)，其扭矩可達(dá)791馬力和775磅-英尺(1050納米)。它的特點(diǎn)是空氣動(dòng)力學(xué)車身不同于“常規(guī)”的華依拉和核心的伊莫拉，其重量只有1250公斤(2755磅)。