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壞消息,朋友們。 福特告訴TopGear.com,它沒有計(jì)劃再建造一個(gè)FocusRS。
該公司在一份聲明中表示:“由于泛歐排放標(biāo)準(zhǔn)、二氧化碳稅收的增加以及為相對(duì)較低數(shù)量的車輛開發(fā)某種形式的電氣化的RS的高成本,我們沒有計(jì)劃另一個(gè)RS版本的Focus。
當(dāng)然,早就有傳言說,下一代FocusRS將采用某種形式的混合技術(shù),并且電源輸出位于400bhp標(biāo)記附近。 這將使它直接進(jìn)入美世的A45和奧迪RS3等汽車的視線。
最近的FocusRS-我們?yōu)?016年年度汽車加冕的第三代RS艙口-踢出了345bhp。 “Focus RS真的是一個(gè)完整的包,并聲稱我們的最高獎(jiǎng)項(xiàng)比其他類別的獲獎(jiǎng)?wù)呋ㄙM(fèi)十倍,”我們當(dāng)時(shí)說。
福特向我們保證,它的其他性能汽車是賴以為生的。 “作為DNA的一部分,我們?nèi)匀恢铝τ诟L卦跉W洲的性能汽車,”福特補(bǔ)充道,“像Focus和FiestaST這樣的汽車,以及我們的野馬和Ranger Raptor models。
幸運(yùn)的是,最新的FocusST是一個(gè)很好的‘un’,如果你問得足夠好,Mountune將很高興地把你的Focus提升到無限馬力。 誰知道呢,福特很可能會(huì)改變對(duì)未來FocusRS的看法;它在過去肯定做過,2008年的MK2RS也被認(rèn)為是最后一次。 所以我們希望...
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