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Teardown的專家Munro&;Associates已經(jīng)獲得了特斯拉模型3的手,他們看起來確實(shí)很失望。 立即,發(fā)現(xiàn)了一些明顯的問題。 門把手很難使用,在大多數(shù)情況下需要兩只手。 門/窗密封件隨意拼湊。
引擎蓋很難打開,特別是在發(fā)生碰撞時(shí)。 大多數(shù)問題似乎都集中在可用性和關(guān)注的問題上,如果它是在一個(gè)事故中。 例如,在發(fā)生導(dǎo)致完全停電的事故時(shí),退出汽車可能有多困難。 是的,很多問題都是次要的,但是Munro&;Associates的SandyMunro在清盤期間習(xí)慣了吹毛求疵的汽車,但他似乎對3型汽車特別失望。 錄像說明(通過Autoline): 關(guān)于特斯拉的模型3已經(jīng)寫了很多。 但這些報(bào)道大多來自電動(dòng)汽車愛好者和車主。 不管怎么說,他們都喜歡這輛車。但到目前為止,沒有一個(gè)在設(shè)計(jì)、工程和制造方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的人對其進(jìn)行過評估,至少?zèng)]有公開評估。 這就是為什么我們很高興收到桑迪·蒙羅的邀請,去參觀他的商店,看看他即將測試和拆除的模型3,以進(jìn)行一項(xiàng)有競爭力的基準(zhǔn)研究。 桑迪發(fā)現(xiàn)了一些他真的不喜歡的關(guān)于汽車的問題,他向Autoline的約翰·麥克·埃爾羅伊指出了這一點(diǎn)。
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