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新的凱旋虎900將推出取代老虎800,重量更輕,更苗條的立場(chǎng)和更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。
凱旋摩托已透露新虎900.. 它本質(zhì)上是老虎800的替代品,它將提供一個(gè)更新的底盤(pán),懸架,新的設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在是5歐元兼容。
印度的老虎800吸引了印度的冒險(xiǎn)自行車(chē)協(xié)會(huì)。 它是最好的ADV自行車(chē)在這一段。 有了這只老虎900,勝利的目標(biāo)是設(shè)置更高的酒吧,因?yàn)樗灿幸粋€(gè)更強(qiáng)大的引擎。
定于明年晚些時(shí)候在印度推出,凱旋虎900獲得了一個(gè)重新設(shè)計(jì)的框架與螺栓子框架,新的鋁擺臂,新的LED頭燈,DRL和TFT屏幕。 它還從昭和獲得更長(zhǎng)的旅行暫停,預(yù)計(jì)將比老虎800輕。
老虎900更窄,油箱更緊,使騎手更容易抓住摩托車(chē)。 它還收到一個(gè)更新的前擋泥板,擋風(fēng)玻璃和水槽護(hù)罩,這是由塑料制成的,與目前的一代模型上看到的鋁光潔度相比。 凱旋摩托車(chē)也取代了XR和XC變體的老虎800與GT和Rally模型的老虎900。
凱旋虎900上的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格包括一個(gè)新的888cc,內(nèi)聯(lián),3缸發(fā)動(dòng)機(jī),將符合歐洲5和BS6排放標(biāo)準(zhǔn)。 它可以使相同的94馬力和64磅/英尺(86Nm)的扭矩。
它將收到轉(zhuǎn)彎ABS和總共6個(gè)騎手模型的雨,道路,體育,越野,騎手和越野專(zhuān)業(yè)。 勝利轉(zhuǎn)移輔助和我的勝利連接將提供作為標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)變體。
懸掛和制動(dòng)的GT變體將通過(guò)馬佐奇懸掛單位與180毫米前和170毫米后可調(diào)單鎖。 專(zhuān)業(yè)修剪得到單鎖與電子可調(diào)9級(jí)阻尼和4個(gè)前綴預(yù)加載設(shè)置。 這兩輛自行車(chē)都坐在19/17“合金車(chē)輪上,裝有元圈Tourance下一個(gè)輪胎。 制動(dòng)是通過(guò)Stylema卡鉗。
新老虎將位于老虎1200以下,目前在印度出售,價(jià)格為17盧比,并將相應(yīng)定價(jià),以便與寶馬F850GS、新一代本田非洲雙胞胎和DucatiMultistrada950等公司進(jìn)行公平競(jìng)爭(zhēng)。
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