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當(dāng)大眾放棄其300千瓦高爾夫項目時,熱賽聯(lián)誼會不太高興。 然而,這看起來似乎超級高爾夫可以得到一個新的租賃壽命。
據(jù)汽車快遞公司報道,這家德國制造商將以可能的298千瓦高爾夫8的變體接近其更高動力的競爭對手。 但隨著下一代高爾夫?qū)⒃诿髂昴硞€時候開始銷售,我們很可能在2020年之前才能看到這種模式。
“R牌正在走向極端。 R的作用是它可以超越理性;沒有人需要一輛400bhp的緊湊型汽車,但它有地方嗎? 當(dāng)然,這是R的地盤,“大眾的銷售和營銷老板Jurgen Stackmann告訴英國出版物。
沒有跡象表明這款傳聞中的高爾夫超級艙可以運動什么動力系統(tǒng)配置,但它很可能類似于目前的高爾夫R渦輪增壓的2,0四缸、雙離合器和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
最近宣布的48v系統(tǒng)也可以在這里發(fā)揮作用。 這一點尤其重要,因為以前的R400概念至少部分由于2015年的排放丑聞而被廢除。
就造型而言,人們相信超級高爾夫?qū)⒈痊F(xiàn)在的表現(xiàn)高爾夫更具侵略性。
“有了更具表現(xiàn)力的設(shè)計,R可以超越事物的理性方面。 它可以在不同的純性能聯(lián)盟中找到自己的位置,有一個空間,客戶愿意支付大量的錢,“Stackmann說。
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