Polestar 2將匹配電動(dòng)性能與高水平的安全性 因?yàn)榘踩亲钪匾?/h1>

2020-05-06 16:23:30 編輯： 來(lái)源：

導(dǎo)讀 Polestar2繼續(xù)發(fā)揮帶頭作用，為沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)引進(jìn)和開(kāi)發(fā)新技術(shù)。 它是第一個(gè)進(jìn)行碰撞測(cè)試的全電動(dòng)汽車(chē)，第一個(gè)采用新的聲學(xué)車(chē)輛警報(bào)系統(tǒng)(AVAS)技術(shù)，第一個(gè)在小組內(nèi)安裝新的前內(nèi)側(cè)安全氣囊。 Polestar2是第一個(gè)通過(guò)碰撞測(cè)試的電動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn) 在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)電池組是至關(guān)重要的。 封閉在一個(gè)鋁外殼，既保護(hù)和剛性，電池組是完全安置在地板結(jié)構(gòu)的CMA平臺(tái)。 這種方法不僅減少了損壞的風(fēng)險(xiǎn)，

Polestar2繼續(xù)發(fā)揮帶頭作用，為沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)引進(jìn)和開(kāi)發(fā)新技術(shù)。 它是第一個(gè)進(jìn)行碰撞測(cè)試的全電動(dòng)汽車(chē)，第一個(gè)采用新的聲學(xué)車(chē)輛警報(bào)系統(tǒng)(AVAS)技術(shù)，第一個(gè)在小組內(nèi)安裝新的前內(nèi)側(cè)安全氣囊。

Polestar2是第一個(gè)通過(guò)碰撞測(cè)試的電動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn) 在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)電池組是至關(guān)重要的。 封閉在一個(gè)鋁外殼，既保護(hù)和剛性，電池組是完全安置在地板結(jié)構(gòu)的CMA平臺(tái)。 這種方法不僅減少了損壞的風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)了身體結(jié)構(gòu)，而且還通過(guò)在碰撞時(shí)保持電池的完整來(lái)保護(hù)居住者。 整個(gè)封裝也被調(diào)整以取消某些振動(dòng)頻率，充當(dāng)阻尼器來(lái)減少所謂的“噪音、振動(dòng)和振動(dòng)”。 在發(fā)生碰撞時(shí)，電池組自動(dòng)與車(chē)輛其余部分?jǐn)嚅_(kāi)，以確保沒(méi)有帶電連接。 在碰撞過(guò)程中保護(hù)電池組是關(guān)鍵。 Polestar2的特點(diǎn)是“嚴(yán)重部分偏移碰撞(SPOC)塊”-一個(gè)有選擇性的實(shí)心鋁塊，安裝在汽車(chē)兩側(cè)前防火墻的底部邊緣，旨在盡量減少車(chē)輪和其他物體在部分偏移正面碰撞期間侵入機(jī)艙和電池組。 在沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)(I CE)的情況下增加保護(hù)，Polestar2還具有一個(gè)新的前低負(fù)荷路徑(FLLP)，它保護(hù)居住者和電池組免受更直接的正面沖擊，例如用一個(gè)極。 Polestar2的“SPOC區(qū)塊”和FLLP加強(qiáng)了對(duì)乘客的保護(hù)，盡管沒(méi)有ICE區(qū)塊 為了提高低速時(shí)的安全性，Polestar2具有獨(dú)特和特別開(kāi)發(fā)的外部聲音，作為其聲學(xué)警告系統(tǒng)的一部分。 該AVAS設(shè)計(jì)為可識(shí)別、非侵入性和自然探測(cè)，已根據(jù)非常具體的參數(shù)設(shè)計(jì)，并獲得了一項(xiàng)待決專(zhuān)利。 音響工程師特別注意外部揚(yáng)聲器的定位，以確保聲音從車(chē)輛輻射的方式，既符合法律要求，又確保行人和車(chē)輛居住者都有舒適的體驗(yàn)。 Polestar2還配有安裝在前座椅上的內(nèi)側(cè)安全氣囊。 這些新的安全氣囊，是所有市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，增加了一層額外的保護(hù)前居住者的四肢，他們現(xiàn)在是單獨(dú)保護(hù)的兩邊，以及從前面。 Polestar2的安全武庫(kù)超出了耐撞性和音頻警告。所有可用的安全系統(tǒng)和輔助功能都是作為標(biāo)準(zhǔn)安裝在發(fā)射版，讓客戶(hù)絕對(duì)放心，他們將駕駛最先進(jìn)的汽車(chē)之一的道路上。 新增加的內(nèi)側(cè)安全氣囊，作為標(biāo)準(zhǔn)安裝，確保更多的保護(hù)前乘客 Polestar2首次推出了新一代的先進(jìn)司機(jī)輔助系統(tǒng)技術(shù)，該技術(shù)也將進(jìn)入沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的其他產(chǎn)品。 飛行員輔助是一個(gè)先進(jìn)的司機(jī)輔助系統(tǒng)，提供加速，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向輔助高達(dá)130公里/小時(shí)。 在其最新的偽裝，試點(diǎn)輔助功能基于位置的增強(qiáng)，調(diào)整援助的數(shù)量，以加速根據(jù)汽車(chē)的實(shí)際位置。 其他車(chē)輛在前面、后面和汽車(chē)盲點(diǎn)的檢測(cè)系統(tǒng)，以及行人和騎車(chē)人在汽車(chē)前面，都與轉(zhuǎn)向輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)相結(jié)合，以幫助確保其他道路使用者和Polestar2之間的互動(dòng)在任何時(shí)候都盡可能安全。

標(biāo)簽： Polestar2

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