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垃圾場(chǎng)寶石 1984年豐田卡羅拉AE86 Coupe

2020-05-06 16:34:48 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 有了我參觀的所有汽車墓地和我拍攝的所有廢棄的托約塔斯,你會(huì)認(rèn)為至少有幾個(gè)傳說中的AE86花冠的例子會(huì)落在我的相機(jī)前。 我確實(shí)發(fā)現(xiàn)了這些汽車,很長(zhǎng)一段時(shí)間,但它們是如此的受歡迎,以至于我只找到了破損的零件汽車的外殼,在所有好的東西被提取出來后就被丟棄了(同樣的事情發(fā)生在斯巴魯W RXS、三菱Evos和任何兩門克萊斯勒B-車身或通用汽車A-車身1964-1973年期間)。 愛好者和收藏家都喜歡AE86

有了我參觀的所有汽車墓地和我拍攝的所有廢棄的托約塔斯,你會(huì)認(rèn)為至少有幾個(gè)傳說中的AE86花冠的例子會(huì)落在我的相機(jī)前。 我確實(shí)發(fā)現(xiàn)了這些汽車,很長(zhǎng)一段時(shí)間,但它們是如此的受歡迎,以至于我只找到了破損的零件汽車的外殼,在所有好的東西被提取出來后就被丟棄了(同樣的事情發(fā)生在斯巴魯W RXS、三菱Evos和任何兩門克萊斯勒B-車身或通用汽車A-車身1964-1973年期間)。 愛好者和收藏家都喜歡AE86,這里和日本,由于我們都很了解的文化原因,所以我決定記錄下我在垃圾場(chǎng)找到的下一個(gè),不管情況如何。 原來是舊金山灣區(qū)的84節(jié)后車廂。

門上的建筑標(biāo)簽已經(jīng)消失了,但我相當(dāng)肯定,這輛車是作為一個(gè)普通的SR5開始生活的,而不是頂級(jí)GT-S。 不過,神奇的底盤標(biāo)志仍然存在于防火墻上。

很少有垃圾場(chǎng)的購物者會(huì)為一個(gè)十分錢的SOHC4A-C發(fā)動(dòng)機(jī)(87馬力)和自動(dòng)變速器而煩惱,所以不管是誰把這輛車挖出來的。 該GT-S獲得了更毛的DOHC4A-GE版本,這是一個(gè)可笑的2020標(biāo)準(zhǔn)112馬力。 這些車在他們的時(shí)間是便宜和有趣的,就像一個(gè)‘66雪佛蘭新星與基地283-立方英寸V8和3速手冊(cè)是有趣的時(shí)間,這是乳清他們?nèi)匀皇侨绱藲g迎。

大部分的身體和內(nèi)部部分將直接交換到一個(gè)GT-S,從太多年的溢出快餐和刮混凝土基臺(tái),所以所有的東西早已消失。

在20世紀(jì)80年代中期,美國(guó)花冠世界的情況變得非?;靵y,前輪驅(qū)動(dòng)花冠車型與不相關(guān)的后輪驅(qū)動(dòng)車型共享展廳地板。 在1987年,你可以在AE82花冠FX16GT-S和AE86花冠GT-S之間進(jìn)行選擇,這取決于你是想用你的4A-GE發(fā)動(dòng)機(jī)炸前輪還是后輪。 這些天你仍然可以很容易地找到FX16汽車,它們和AE86一樣有趣(盡管你奶奶的新凱美將吃掉這兩種類型)。



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