阿瑞斯設(shè)計(jì)揭示特斯拉Model S剎車和Cabrio

大約一周前，我們通過(guò)QwestNor folk看到了第一個(gè)真正的特斯拉射擊制動(dòng)器，現(xiàn)在我們看到了一種不同的做法，這種非常流行的歐洲風(fēng)格，從阿瑞斯設(shè)計(jì)的渲染形式。 戰(zhàn)神設(shè)計(jì)說(shuō)：. “.在21世紀(jì)，ARES設(shè)計(jì)將使射擊-剎車爆炸與其手工制作的特斯拉型號(hào)S?！?“.對(duì)于那些想要高科技的特斯拉S型汽車，但擁有更多空間的人來(lái)說(shuō)，這將是第一次有一個(gè)電動(dòng)選擇?！?很明顯阿瑞斯不是第一個(gè)，因?yàn)檫@輛車現(xiàn)在只以渲染的形式存在。

關(guān)于定價(jià)和可用性，Ares說(shuō)： ARES設(shè)計(jì)特斯拉S型S型射擊剎車從€200，000（$160，134美元)-250,000(200，168美元） 售中：2018年夏初 價(jià)格是指示性的，只是由于教練建設(shè)的性質(zhì)和定制汽車項(xiàng)目的創(chuàng)建。 除了射擊制動(dòng)模型S，阿瑞斯已經(jīng)發(fā)布了一個(gè)早期的草圖和渲染它即將到來(lái)的模型S敞篷車。到目前為止，在這個(gè)下降的版本上還沒(méi)有更多的細(xì)節(jié)。 Tesla變流器設(shè)計(jì) 特拉斯設(shè)計(jì) 以下為戰(zhàn)風(fēng)壓力： “射擊-剎車”一詞可以追溯到19世紀(jì)，當(dāng)時(shí)它被用來(lái)指一輛馬車，將參加射擊聚會(huì)的人運(yùn)送到射擊場(chǎng)，需要有足夠的空間來(lái)射擊、彈藥和任何被射擊的游戲。 現(xiàn)在，在21世紀(jì)，ARES設(shè)計(jì)將使射擊剎車爆炸與其手工制作的特斯拉型號(hào)S。 多年來(lái)，“射擊剎車”一詞一直是指具有運(yùn)動(dòng)和粗俗特征的房地產(chǎn)汽車，這些汽車仍然能夠快速、舒適地將乘客和行李運(yùn)送到目的地。 也許保時(shí)捷Panamera將是一個(gè)很好的例子，或奧迪RS6或梅賽德斯E63貨車。 對(duì)于那些想要高科技特斯拉S型的人來(lái)說(shuō)，這將是第一次有一個(gè)電動(dòng)選擇，但有更多的空間。 特斯拉射擊剎車的靈感是由ARES Design的首席執(zhí)行官丹妮·巴哈爾(DanyBahar)構(gòu)思的，他每天開一輛特斯拉S型車，雖然他能欣賞它的性能和技術(shù)，但他覺(jué)得它受到了掀背式設(shè)計(jì)的限制，他覺(jué)得汽車的執(zhí)行缺乏質(zhì)量。 當(dāng)時(shí)，ARES正在最后確定Bentley Mulsanne公司的Coupe的細(xì)節(jié)，然后設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將注意力轉(zhuǎn)向模型S，以研究使用相同技術(shù)對(duì)模型S進(jìn)行轉(zhuǎn)換的可行性。 特斯拉現(xiàn)在正處于轉(zhuǎn)型的剝離階段，將被重建為一個(gè)射擊剎車，利用ARES的訣竅與碳纖維和鋁板的建設(shè)。 雖然S型車的廣泛重新訓(xùn)練正在迅速進(jìn)行，但ARES正在把注意力轉(zhuǎn)向特斯拉的內(nèi)部。巴哈爾認(rèn)為，內(nèi)飾的質(zhì)量讓汽車下降，當(dāng)然不能達(dá)到奔馳或?qū)汃R等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的質(zhì)量。 因此，模型S的內(nèi)部將全面重新加工使用ARES的皮革專家，以生產(chǎn)一個(gè)豪華的內(nèi)部適合一個(gè)優(yōu)質(zhì)的品牌。 與賓利不同的是，S型車將不會(huì)有性能升級(jí)，它的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)將保持不變。 ARES Design的Tesla ModelS無(wú)疑會(huì)吸引人的目光，一旦內(nèi)飾被徹底修改，并得到了豐富的任命，它將真正成為一個(gè)徹底的現(xiàn)代和精致的射擊剎車。 ARES設(shè)計(jì)特斯拉S型S型射擊剎車從€20萬(wàn)到25萬(wàn) 售中：2018年夏初 價(jià)格是指示性的，只是由于教練建設(shè)的性質(zhì)和定制汽車項(xiàng)目的創(chuàng)建。